安全專項施工方案【精品15篇】

　　為了確保工作或事情有序地進行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編收集整理的安全專項施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全專項施工方案1

　　一、工程概況：

　　本工程為桐鄉(xiāng)市xx服飾、xx針織服飾有限公司共同投資建設(shè)的xx服飾、xx針織服飾車間工程，位于百桃鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，由ZZ建設(shè)集團有限公司承建。本工程為框架六層加躍層結(jié)構(gòu)，總建筑面積：2305.53平方米，建筑高度在23.950米左右。根據(jù)實際施工要求，各單位工程采用落地式腳手架搭設(shè)（共14排）。

　　二、編制依據(jù)：

　　根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，按照腳手架搭設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)部建筑檢查驗收J(rèn)GJ59-99標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合本工程編制腳手架搭設(shè)方案。

　　三、腳手架材質(zhì)：

　　本工程腳手架采用規(guī)格φ48mm、壁厚3.0mm以上的鋼管,及專用軋頭配件,腳手片完好無損,規(guī)格為1.2m×1.0m和1.5m×1.0m。密目型安全網(wǎng)采用建設(shè)部推廣產(chǎn)品，網(wǎng)重3KG以上，規(guī)格為6m×1.8m。

　　四、架體基礎(chǔ)：

　　為保證腳手架的'承載力，腳手架基礎(chǔ)采用C20砼整體地面澆筑。地面寬150cm，厚8cm。腳手架外側(cè)25cm處，設(shè)寬（20×20）cm的排水溝，排水溝外側(cè)設(shè)1米寬硬硬化道路用C10砼澆筑隨搗隨抹平，架體底立桿1.5米以下紅白相間由漆，立桿底應(yīng)用20×20×5（cm）木板墊好。

　　五、架體搭設(shè)：

　　架體立桿縱距1.5米，橫距1.0米，步高1.8米，離墻間距0.2米，剪刀撐設(shè)置7根為一組，最地間距不超過9M。踢腳桿高度0.3米，扶手欄桿高度為1.2米，項排中間加設(shè)扶欄高度0.9米，架底縱向、橫向設(shè)掃地桿，高度0.15米，桿件連接立桿采用一字軋，大橫桿、小橫桿、扶欄采用十字軋，剪刀撐采用萬向軋，剪刀撐搭接長度為1M，軋頭兩側(cè)各外露0.10米，不少于三只扣件。

　　六、架體連接：

　　架體與墻體拉結(jié)采用柔性連接，為φ6.5鋼筋預(yù)埋，頂撐采用鋼管扣件固定，按規(guī)定設(shè)拉結(jié)點，具體設(shè)置高度為每個樓層，水平間距為三跨，轉(zhuǎn)角處、架體斷頭處增設(shè)拉結(jié)點。

　　七、腳手片鋪設(shè)：

　　腳手架底排、操作層腳手片滿鋪，余各層隔層鋪設(shè)，腳手片的固定為采用18#鉛絲對相鄰腳片四點綁扎；腳手架封頂采用安全網(wǎng)封頂是，增設(shè)一道護手欄桿，安全網(wǎng)綁扎在頂排護手欄桿上。

　　八、腳手架防護

　　腳手架第二步開始設(shè)防護欄桿與踢腳桿，防護欄桿與踢腳桿采用鋼管搭設(shè)，防護欄桿設(shè)于1.2米處，踢腳桿設(shè)于0.3米處，用扣件與立桿固定牢固，腳手架外立桿內(nèi)側(cè)用密目型安全網(wǎng)圍護，安全網(wǎng)與腳手架采用雙股18#鉛絲綁扎，并應(yīng)保證每個網(wǎng)眼均應(yīng)扎緊，轉(zhuǎn)角處用木條扎緊扎挺。

　　九、上下通道：

　　本工程由于情況比較特殊，故上下通道利用工程內(nèi)樓梯作為上下通道，樓梯設(shè)置好防護欄桿和踢腳桿，并安裝照明燈具，確保人員上下安全。

　　十、避雷裝置：

　　為保證腳手架的使用安全，腳手架搭設(shè)到一定高度后，應(yīng)根據(jù)工程進度設(shè)置避雷針，根據(jù)工程特點，各單位工程均設(shè)避雷引下線4點，分別設(shè)在四個角上，避雷針高于腳手架1.5米，引下線采用φ8mm鍍鋅鋼筋與屋面避雷帶貫通，接地電阻小于10Ω。

　　十一、卸料平臺：

　　卸料平臺采用鋼管單獨搭設(shè)，立桿6根，小橫桿2根，大橫桿5根，里立桿每層與墻體設(shè)剛性拉結(jié)，拉結(jié)必須牢固，平臺板用用4公分木板滿鋪，二側(cè)邊用腳手片直立防護，外設(shè)開啟門，開啟門要求不得向外開啟，確保安全。并掛設(shè)料臺限載牌、層次牌等。

　　十二、技術(shù)交底：

　　在搭設(shè)架子前先由項目負(fù)責(zé)人對持證上崗的架子工進行安全教育、安全技術(shù)交底及搭設(shè)專項方案交底，確保架體搭設(shè)穩(wěn)定、安全、牢固。

　　十三、特殊部位的防護及加強措施：

　　樓梯通道口底排立桿如取消，必須采用八字支撐加固，底排離墻邊20cm處用安全網(wǎng)圍護。

　　十四、腳手架的檢查與驗收

　　腳手架搭設(shè)應(yīng)按照方案搭設(shè)，每搭設(shè)設(shè)二排驗收一次，符合要求后方可投入使用，掛上驗收合格牌，并經(jīng)常檢查架子的穩(wěn)定牢固，確保架子安全。

　　十五、拆除安全措施：

　　拆除腳手架時，先對拆除人員進行安全技術(shù)交底，拆除人員必須持證上崗，拆除前先檢查架子的穩(wěn)定是否拉結(jié)牢固，拆除時做好先搭后拆，后搭先拆，人上到下，從里到外，嚴(yán)禁上下人員拆除工作和拆除時下面作業(yè)，拆除材料向下傳遞，有人監(jiān)護，拆下材料堆放整齊，保證拆除工作的安全。

安全專項施工方案2

　　（1）管理原則

　　1、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工生產(chǎn)，使本工程安全生產(chǎn)達到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

　　2、全體人員貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。嚴(yán)格遵循文明施工管理有關(guān)規(guī)定，加強安全施工管理，保證施工期間符合相關(guān)規(guī)定要求。

　　3、積極開展安全生產(chǎn)科技開發(fā)和推廣活動，實現(xiàn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的科學(xué)化，提高建設(shè)工程安全生產(chǎn)水平。

　�。�2）安全生產(chǎn)目標(biāo)

　　1、安全要求：現(xiàn)場杜絕重傷、死亡事故的發(fā)生；輕傷頻率控制在萬分之六以內(nèi)，無火災(zāi)事故、無中毒事故、無場內(nèi)行車事故、無職業(yè)病發(fā)生；無群體突發(fā)性事件；確保裝修工程戰(zhàn)略的要求，確保施工現(xiàn)場創(chuàng)建為柳州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地、廣西省房屋市政工程安全生產(chǎn)文明施工示范工地、廣西省建設(shè)工程項目安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地；爭創(chuàng)全國建設(shè)工程項目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。

　　2、安全標(biāo)準(zhǔn)：滿足招標(biāo)人安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化要求。

　　（3）安全施工組織保障體系

　�。�4）施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)責(zé)任制

　�。�5）安全生產(chǎn)制度

　　1、貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)，必須管安全的原則。建立健全以項目經(jīng)理為責(zé)任第一人的安全責(zé)任制，制定各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任明確，落實到人。

　　2、建立安全生產(chǎn)組織保證體系，制定本工程建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作制度，組織落實各級分工負(fù)責(zé)的建筑安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　3、強化安全生產(chǎn)管理，加強安全生產(chǎn)意識教育，落實安全技術(shù)措施，在班組之間建立安全競賽活動，設(shè)立流動紅旗獎罰分明。

　　4、項目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，并配備專職安全員，專人專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全工作和巡回監(jiān)督檢查工作，負(fù)責(zé)提出安全預(yù)防措施，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　5、項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的安全值班輪流制度，并做好安全記錄。

　　6、嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，堅持每月召開全體職工安全會議和一周一次班組安全活動，指出安全隱患及改進措施，堅持每日十分鐘的班前教育。

　　7、堅持安全生產(chǎn)“三級教育”制度，未經(jīng)教育培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員，不得上崗作業(yè)。

　　8、施工人員在進入施工現(xiàn)場前，進行一次全面的醫(yī)療檢查，對患有高血壓、心臟病、癲癇病的人員嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。

　　9、堅持安全生產(chǎn)書面交底制度，凡新開的分部分項工程，專業(yè)負(fù)責(zé)人都應(yīng)有針對性的安全技術(shù)交底記錄并進行簽字手續(xù)，其原件應(yīng)交檔案室存檔。

　　10、現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語，洞口臨邊除設(shè)置防護措施外，張貼有關(guān)的安全標(biāo)牌，以示提醒。

　　11、施工現(xiàn)場設(shè)置的安全防護設(shè)施未經(jīng)許可任何人不得擅自拆除。

　　12、對生產(chǎn)過程中檢查出的安全問題及安全隱患應(yīng)以書面形式通知有關(guān)人員或施工班組，并限期整改，并將安全納入施工班組任務(wù)書、承包書的結(jié)算管理，形成以安全保證施工，以施工促進安全的工作方式。

　　13、施工現(xiàn)場明確通暢無阻的安全通道，并以箭頭提示，通道要設(shè)置安全照明，以提供足夠的照明條件。

　　14、機械及設(shè)備在使用之前應(yīng)進行全面檢查是否完好，如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時進行處理，否則不許使用，并按設(shè)備說明書進行定期保養(yǎng)。

　　15、施工現(xiàn)場的施工用電，應(yīng)按施工用電方案進行統(tǒng)一布置，消除亂拖亂拉現(xiàn)象。用電設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定實行一機一閘，并有安全可靠的接地。

　　16、施工現(xiàn)場配備足夠的防護眼罩、口罩、大頭鞋等安全防護用品，以確保施工人員的人身安全和身體健康。

　　17、建立危險品倉庫，并規(guī)定嚴(yán)格的領(lǐng)用制度，危險品倉庫由專人看護。

　　18、成立以項目經(jīng)理為首的消防、保衛(wèi)、搶險突擊隊，以確保一旦發(fā)生安全事故后使損失降到最小程度。

　　19、堅持安全生產(chǎn)“六大紀(jì)律”，施工中的安全措施嚴(yán)格按國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定進行操作。

　　20、施工現(xiàn)場安全資料由專人管理，建檔造冊，做到完整齊全。

　　21、工程竣工，立即將施工現(xiàn)場安全狀況的分析報告和相應(yīng)資料報送安全監(jiān)督機構(gòu)進行綜合考評。

　　（6）施工用電保證措施

　　1、配電箱引入引出線應(yīng)有套管，電線上進下出不混亂，電箱上進線應(yīng)加滴水彎。電線應(yīng)用橡皮線架空在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架、防護架上。

　　2、危險、潮濕場所的照明及手持照明燈具采用安全低壓電源。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用花線和塑料膠質(zhì)線，照明燈具的金屬外殼須接地和接零，單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱裝用電保護器。

　　3、電箱內(nèi)開關(guān)電器須完整無損，并配備漏電保護器，以確保主要施工機械用電安全。

　�。�7）施工機械使用保證措施

　　1）手持電動機械

　　手持電動機具須安裝漏電保護器，防護罩殼齊全有效，并有有效接地或接零，橡皮電線不得破損。

　　2）木工機械

　　1、機械上的電動機及電器部分應(yīng)按其有關(guān)要求執(zhí)行。

　　2、工作場所應(yīng)各有齊全可靠的消防器材。嚴(yán)禁在工作場所吸煙和有其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。

　　3、工作場所的待加工和已加工木料應(yīng)堆放整齊，保證道路暢通。

　　4、機械應(yīng)保持清潔，安全防護裝置應(yīng)齊全可靠，各部連接緊固，工作臺上不得放置雜物。

　　5、機械的皮帶輪、鋸輪、刀軸、鋸片、砂輪等高速轉(zhuǎn)動部件應(yīng)在安裝時做平衡試驗。各種刀具不得有裂紋破損。

　　6、裝設(shè)有氣動除塵裝置的木工機械，作業(yè)前應(yīng)先啟動排塵風(fēng)機，經(jīng)常保持排塵管道不變形，不漏風(fēng)。

　　7、嚴(yán)禁在機械運行中測量工件尺寸和清理機械上面或底部的木屑、刨花和雜物。

　　8、運行中不準(zhǔn)跨過機械傳動部分傳遞工件、工具等。排除故障、拆裝刀具時必須待機械停穩(wěn)后切斷電源，方可進行。操作人員與輔助人員應(yīng)密切配合，以同步勻速接送料。

　　9、根據(jù)木材的材質(zhì)、粗細(xì)、濕度等，選擇合適的切削和進給速度。加工前，應(yīng)從木料中清除鐵釘、鐵絲等金屬物。

　　10、作業(yè)后，切斷電源，鎖好閘箱，進行擦拭、潤滑，清除木屑、刨花。

　　3）圓鋸機

　　1、操作前進行檢查．鋸片不應(yīng)有裂紋，螺絲應(yīng)上緊。

　　2、鋸片上方必須裝置安全罩、擋板和冷卻水裝置。在鋸片后面，離齒10～15mm處，必須安裝弧形楔刀。鋸片的安裝，應(yīng)保持與鈾同心。

　　3、鋸片必須平整，鋸齒應(yīng)尖銳，不得連續(xù)缺齒兩個，裂紋長度不得超過20mm，裂縫末端應(yīng)沖止裂孔。

　　4、操作時要預(yù)防護眼鏡，應(yīng)站在鋸片一側(cè)，禁止站在與鋸片同一直線上，手不得跨越鋸片。

　　5、進料必須緊貼靠山，不得用力過猛，遇硬節(jié)慢推，接料要待料出鋸片15mm，不得用力硬拉。短窄料應(yīng)用推根，接料使用刨鉤。

　　6、被鋸木料厚度，以鋸片能露出木料10～20mm為限，夾持鋸片的法蘭盤的直徑應(yīng)為鋸片直徑的1/4。超過鋸片半徑的'木料，禁止上鋸。

　　7、圓鋸啟動后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速正常后方可進行鋸料。送料時不得將木料左右晃動或高抬，遇木節(jié)要緩慢送料。鋸料長度應(yīng)不小于500mm。接近端頭時，應(yīng)用推根送料。

　　8、鋸線走偏，應(yīng)逐漸糾正，不準(zhǔn)猛板，以免損壞鋸片。鋸片運轉(zhuǎn)時間過長，溫度過高時，應(yīng)用水冷卻，直徑600mm以上的鋸片在操作中，應(yīng)噴水冷卻。

　　4）平面刨

　　1、作業(yè)前，檢查安全防護裝置必須齊全有效，才準(zhǔn)使用。

　　2、刨料時應(yīng)保持身體穩(wěn)定，雙手操作。刨料時，手應(yīng)按在料的上面，手指必須離開刨口50mm以上。嚴(yán)禁用手在木料后端送料和跨越刨口進行刨削。

　　3、刨削量每次一般不得超過1mm。進料速度保持均勻，經(jīng)過刨口時用力要輕，禁止在刨刀上方回料。

　　4、被刨木料的厚度小于30mm，長度小于400mm時，應(yīng)用壓板或壓棍推進。原木進鋸前，應(yīng)調(diào)好尺寸，進鋸后不得調(diào)整，進鋸速度應(yīng)均勻，不能過猛。運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁調(diào)整鋸卡子和清理碎料、樹皮等。

　　5）壓刨床

　　1、壓刨床必須用單向開關(guān)，不得安裝倒順開關(guān)。

　　2、木料的材質(zhì)、規(guī)格一致時，允許同時刨兩塊木料。嚴(yán)禁一次刨削兩塊不同材質(zhì)或不同規(guī)格的木料，被刨的木料不得超過機械所規(guī)定的厚度。操作者應(yīng)站在刨床的一側(cè)，接、送料時不得戴手套，送料時必須先送大頭。

　　3、刨刀與刨床臺面的水平間隙應(yīng)在10～30mm之間。刨刀螺絲必須重量相等，緊固時用力應(yīng)均勻一致，不得過緊或過松，嚴(yán)禁使用帶開口槽的刨刀。

　　4、每次進刀量應(yīng)為2～5mm，如遇硬物或節(jié)疤，應(yīng)減小進刀量，降低送料速度。

　　5、已進料必須平直，發(fā)現(xiàn)材料走橫或卡住，應(yīng)停機降低臺面撥正。送料時手指必須離開滾筒200mm以外，接料必須待料走出臺面。

　　6、已被刨木料長度不能短于前后壓滾筒中心距離；刨短料時，須連續(xù)進料。刨削10mm以下的薄板，必須墊托板，方可推進壓刨。

　　7、壓刨必須裝有回彈靈敏的逆止爪裝置，進料輥及托料輥應(yīng)調(diào)整水平和上下距離一致，齒輥應(yīng)低于工件表面1～2mm，光輥應(yīng)高出臺面0。3～0。8mm，工作臺面不得歪斜和高低不平。

　　6）木工車床

　　1、檢查車床各部裝置及工、卡具，靈活可靠，工件應(yīng)卡緊并用頂針頂緊，用手轉(zhuǎn)動試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)情況良好后，方可開車；并根據(jù)工件木質(zhì)的軟硬，選擇適當(dāng)?shù)倪M刀量和調(diào)整轉(zhuǎn)速。

　　2、車削過程中，不得用手摸檢查工件的光滑程度。用砂紙打磨時，應(yīng)先將刀架移開后進行。車床轉(zhuǎn)動時，無論停電與否，均不得用手來制動。

　　3、方形木料，必須先加工成近似圓柱體后再上車床加工。有節(jié)疤或裂縫的木料，均不得上車床切削。

　�。�8）施工技術(shù)安全措施

　　1）吊頂施工技術(shù)安全措施

　　1、施工人員必須遵守《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　2、吊頂作業(yè)，凡高血壓、心臟病等不得從事此作業(yè)。

　　3、作業(yè)時衣著輕便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

　　4、作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)。

　　5、作業(yè)所用梯子缺檔，不得墊高使用。

　　2）油漆、涂料施工技術(shù)安全措施

　　1、對施工操作人員進行安全教育，使之對使用的涂料性能及安全措施有基本了解，并在操作中嚴(yán)格執(zhí)行勞動保護制度。

　　2、高空作業(yè)，必須戴有安全帶。腳手板必須有足夠的寬度，搭頭處要牢固。操作者必須思想集中，不能麻痹大意，或工作中開玩笑，以防跌落。

　　3、施工現(xiàn)場必須具有良好的通風(fēng)條件，在通風(fēng)條件不良的情況下，必須安置臨時通風(fēng)設(shè)備。

　　4、在木材白茬面上磨砂紙時，要注意戧槎，以防刺傷手指；磨水砂紙時，宜戴上手套。

　　5、在除銹鏟除污物時以及附著物過程中，應(yīng)戴防護眼鏡，以免眼睛沾污受傷。

　　6、用噴砂除銹，噴嘴接頭要牢固，不準(zhǔn)對人。噴嘴堵塞，應(yīng)停機消除壓力后，方可進行修理或更換。

　　7、使用噴燈，加油不得過滿，打氣不能過足，使用的時間不宜過長，點火時火嘴不準(zhǔn)對人。

　　8、使用NaOH浸蝕舊漆時，須戴上橡皮手套和防護眼鏡。

　　9、涂刷有害身體的涂料和清漆時，須戴防毒口罩和密封式防護眼鏡。

　　10、涂飾紅丹防銹漆及含有鉛顏料的涂料時，要戴口罩，以防鉛中毒。

　　11、手或外露的的皮膚可事先涂抹保護性糊劑。

　　12、改變操作現(xiàn)場環(huán)境，如紅丹漆等涂料盡量采用刷涂，少用噴涂，以減少飛沫及氣體吸入體內(nèi)。操作時，盡量站在上風(fēng)口。

　　13、手上或皮膚上沾有涂料時，要尺量不用有害常任劑洗滌。可作煤油、肥皂、洗衣粉等洗滌，再用溫水洗凈。

　　14、下班時或吃飯前必須洗手洗臉。使用有害涂料時間較長時，需用沐浴沖洗。

　　15、施工人員在操作時，感覺頭痛、心悸或惡心時，應(yīng)立即離開工作地點，到通風(fēng)處休息。

　　3）焊接工程施工技術(shù)安全措施

　　1、為了防止觸電事故的發(fā)生，除按規(guī)定穿戴防護工作服、防護手套和絕緣膠鞋外，還應(yīng)保持干燥和清潔。

　　2、焊接工作開始前，首先檢查焊機和工具是否完好和安全可靠。如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機的外殼接地和焊機的各接線點接觸是否良好。不允許未進行安全檢查就開始操作。

　　3、身體出汗后而使在眼潮濕時，切勿月在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。工作地點潮濕時，地面應(yīng)銷有橡膠板或其他絕級材料。

　　4、更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。

　　5、在帶電情況下，為了安全．焊鉗不得夾在腋下去激被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。

　　6、推拉閘刀開關(guān)時，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。以下操作，必須在切斷電源后才能進行：改變焊機接頭時、更換焊件需要改按H次回路時、更換保險裝置時、焊機發(fā)生故障需進行檢修時、轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機時。

　　7、工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時．焊接作業(yè)時，其附近應(yīng)無易燃易爆物品，并設(shè)置接火斗，以防發(fā)生火災(zāi)與損壞門窗。

　�。�9）安全教育制度

　　1）安全教育

　　1、進入工地的施工人員，都必須經(jīng)過入場安全教育，辦理安全教育卡。入場安全教育的內(nèi)容，必須填寫在安全教育卡內(nèi)，安全教育卡一式兩份，由宣講人和受教育人員共同簽字，一份報上級安全部門備案，一份留作安全教育的憑證。

　　2、有關(guān)安全方面的法制教育、安全生產(chǎn)責(zé)任制教育以及季節(jié)性的安全教育，都通過安全教育卡的形式式進行考核檢查，以便提高安全教育質(zhì)量，增強安全教育的效果。實踐證明，這是解決施工人員眾多，搞好安全工作的有效方法。

　　2）安全技術(shù)交底

　　1、班組長在施工班組簽發(fā)施工任務(wù)書時，同時填寫安全技術(shù)交底卡，按安全技術(shù)交底卡的內(nèi)容進行安全技術(shù)交底。

　　2、安全技術(shù)交底卡由裝飾工程施工單位制定統(tǒng)一格式，交底內(nèi)容分三部分。一是常規(guī)安全要求；二是根據(jù)施工內(nèi)容采取的安全技術(shù)措施；三是按照有關(guān)施工安全操作要求，有針對性進行安全交底。

　　3、安全技術(shù)交底卡一式三份，由交底人與作業(yè)班組代表雙方簽字，各執(zhí)一份，另一份交安全管理人員，既作安全檢查的依據(jù)，又作為劃分安全事故責(zé)任的憑證。

　　3）特殊工種的安全操作

　　1、架子工、電焊工、氣焊工、電工、小型機械工等特殊工種，經(jīng)安全操作培訓(xùn)，并持證作業(yè)。

　　2、安全員在安全檢查工作中，將特殊工種持證作業(yè)，作為一項重要檢查內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)特殊工種沒有持證作業(yè)，或非特殊工種代替特殊工種作業(yè)時，立即停止其工作，并按違章作業(yè)進行經(jīng)濟處罰。電焊工、氣焊工辦理用火證明時，必須有特殊工種安全操作證。

　　4）施工管理人員安全考核

　　施工管理人員參加短期安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，考試成績合格，取得安全考核證，才允許參予施工管理工作�？荚嚦煽儍�(yōu)良者，給予獎勵，成績不及格者，給補考機會或調(diào)換工作崗位。這們做可增強施工管理人員的安全生產(chǎn)意識，避免違章指揮，對搞好裝飾工程施工安全發(fā)揮了較好的作用。

　　（10）安全用電技術(shù)措施

　　1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》和安全用電的其他有關(guān)規(guī)定及安技規(guī)程，確保施工用電安全。

　　2）現(xiàn)場電氣線路必須按規(guī)定架設(shè)，規(guī)范合理，不得任意拖掛，電線應(yīng)絕緣良好，不得斷裂破皮。

　　3）各種電動機具應(yīng)達到首尾兩級可靠的漏電保護，漏電保護器應(yīng)保持靈敏有效狀態(tài)，并做好定期檢查測試記錄。

　　4）各種電動機械設(shè)備應(yīng)符合安全用電要求、做到一機一閘一保、嚴(yán)禁一閘多用，并做到接零保護可靠。

　　5）電焊、氣焊等特種作業(yè)人員及機操工應(yīng)熟悉本機本工種的安全用電要求，做好本機的安全用電工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告處理。

　　6）現(xiàn)場電工須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。電工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種安技規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，禁止違章作業(yè)，要加強值班檢查，認(rèn)真做好電氣線路、設(shè)備的檢查維修工作，及時排除故障或隱患，確保電氣運行正常。

　　7）嚴(yán)禁非電工私接亂接電線。

　　8）電氣防火措施

　　①經(jīng)常對廣大職工和機電操作人員進行電氣安全防火的宣傳教育、以提高防火意識和電氣消防技能。

　�、谂鋫湎鄳�(yīng)的電氣防火設(shè)施，現(xiàn)場總配電箱、分配電箱、電焊機工作場所、電氣焊割點均設(shè)置符合規(guī)定的滅火器具。滅火器應(yīng)定人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查，定期檢查維修。

安全專項施工方案3

　　一、 專項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)根據(jù)本項目的工程特點，結(jié)合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

　　2、各項目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應(yīng)編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線作業(yè)、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進 頂進孔徑L L≤6m 頂進孔徑L 6m≤L＜15m 頂進孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

　　5、分部工程安全專項施工方案內(nèi)容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環(huán)節(jié)； b、編制切實可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細(xì)資料； d、人員、機具、裝備的`選用配備、保證安全的措施； e、衛(wèi)生、環(huán)境條件、文明施工標(biāo)準(zhǔn)； f、可能出現(xiàn)的危險及針對性預(yù)防措施。

　　6、危險性一般的專項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部進行協(xié)助。

　　二、專項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀(jì)要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機部、辦公室等部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專項施工方案由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織論證并形成論證會議紀(jì)要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。

　　3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、安監(jiān)部門和其他有關(guān)方面專家）進行論證，經(jīng)過論證后的專項施工方案在報請建設(shè)主管部門備案后再進行實施。

　　4、公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)人，工程管理部施工技術(shù)科、機械科、物資科、試驗室負(fù)責(zé)人、科技中心和公司各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人組成的公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組。公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組設(shè)在安全質(zhì)量監(jiān)察部。具體人員組成為： 組長：朱偉才（項目總工程師） 副組長：焦紅衛(wèi)（項目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項目安全質(zhì)量部部長） 袁安森 ：（項目安全質(zhì)量部副部長） 付魁 ：（項目工程管理部部長） 張國干：（項目設(shè)備部部長） 安俊成：（項目物資部部長） 王仁發(fā)：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人。

　　三、專項施工方案的實施

　　1、已批準(zhǔn)的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。

　　2、認(rèn)真進行專項施工方案實施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)置、防護應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進行現(xiàn)場安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進行作業(yè)。

　　3、在要害部位和危險區(qū)域，采取切實可行的安全防范措施，施工現(xiàn)場要有專職安全人員巡回檢查，并設(shè)明顯標(biāo)志及警示牌。

　　4、作業(yè)過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項施工方案在實施過程中，現(xiàn)場必須有專職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監(jiān)督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和工程管理部隨時進行抽查監(jiān)督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和公司工程管理部必須全過程旁站監(jiān)督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。

　　6、對不認(rèn)真執(zhí)行專項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對責(zé)任人進行嚴(yán)肅查處。

安全專項施工方案4

　　一、材質(zhì)要求

　　1、安全帽必須符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)，并要求有四項永久性標(biāo)記：制造廠名稱、商標(biāo)、型號、制造年月；生產(chǎn)合格證；生產(chǎn)許可證編號，并在耐穿透性能試驗、電絕緣性能試驗、阻燃性能試驗、側(cè)向剛性試驗及抗靜電性能試驗中合格有合格證。

　　2、安全網(wǎng)必須符合GB5725-85標(biāo)準(zhǔn)，有產(chǎn)品許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證及建筑安全管理監(jiān)督部門發(fā)放的。準(zhǔn)用證，在做耐貫穿試驗中不穿透，密目式安全網(wǎng)必須滿足目/10cm×10cm、6×的單張網(wǎng)重達到以上。

　　3、安全帶必須符合GB6095-85標(biāo)準(zhǔn)，有產(chǎn)品合格證書，并經(jīng)勞動部門批準(zhǔn)，在試驗沖擊力時必須在80―100kg中。

　　4、鋼管為外徑48mm，壁厚的A3鋼管，有產(chǎn)品合格證，無銹蝕、裂紋分層、壓痕、劃道等現(xiàn)象，在鋼管使用前必須進行檢測，合格后方可投入使用。

　　5、扣件為可鍛鑄鐵制作，應(yīng)符合GB15831標(biāo)準(zhǔn)，螺栓擰緊力距應(yīng)達65N/m，使用前必須進行檢測，達到要求后方可投入使用。

　　6、三寶進入施工現(xiàn)場后必須進行登記，安全帽的發(fā)放必須做好發(fā)放記錄。

　　7、鋼管、扣件的送檢必須按宣城市建委有關(guān)規(guī)定送檢。

　　8、臨邊防護所用的毛竹應(yīng)采用3年以上毛竹，青嫩、枯黃、黑斑、蟲蛀的及裂紋連通二節(jié)以上的竹桿都不能采用。

　　9、毛竹有效直徑不小于75mm。

　　10、綁扎鐵絲應(yīng)是合格產(chǎn)品，綁扎時應(yīng)雙向并聯(lián)捆扎，連接部位應(yīng)采用10號鍍鋅鉛絲。

　　二、“三寶”防護措施

　　1、進入施工現(xiàn)場應(yīng)戴安全帽，扣好帽帶，安全帽應(yīng)分色配戴。

　　2、應(yīng)正確使用安全帽，不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽，不準(zhǔn)將安全帽當(dāng)?shù)首幼�或�?dāng)容器盛水。

　　3、施工現(xiàn)場主要入口處即門衛(wèi)處應(yīng)配備有相應(yīng)數(shù)量的安全帽，以準(zhǔn)備外來人員配戴。

　　4、安全網(wǎng)要放在干燥通風(fēng)和無化學(xué)物品腐蝕的倉庫中，并做好標(biāo)志定期檢驗。

　　5、安全網(wǎng)應(yīng)按規(guī)定綁扎在外架或防護欄桿內(nèi)側(cè)，并要求繃緊扎牢、拼接緊密，以達到防止物體墜落，防止建筑灰塵對環(huán)境的'污染。

　　6、安全網(wǎng)張掛后要經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)松弛的及時綁緊，對由于電焊作業(yè)或其他作業(yè)損傷的要及時更換。

　　7、對作業(yè)時需臨時拆除安全網(wǎng)時應(yīng)經(jīng)安全員同意，并在工作量完成后及時恢復(fù)。

　　8、拆除安全網(wǎng)時，應(yīng)對所防護區(qū)域內(nèi)無墜落可能的作業(yè)時，方可進行，并應(yīng)經(jīng)安全員同意，拆下后要對網(wǎng)內(nèi)雜物進行清理，由專人作全面檢查后方可入庫。

　　9、當(dāng)作業(yè)基準(zhǔn)面超過2米時或作業(yè)時無可靠立足點時必須系好安全帶。

　　10、安全帶必須存放在干燥處，并定期進行檢查。

　　11、在使用安全帶時，必須做到高掛低用，并要求掛在牢固可靠處，不準(zhǔn)將安全帶拉結(jié)使用。

　　三、“四口”防護措施

　　1、基坑周邊必須使用米和米的雙道防護欄桿進行防護，外側(cè)張掛密目式安全網(wǎng)進行封閉，并張掛有安全警示牌，夜間設(shè)置有警示燈。

　　2、通道口、井架料口應(yīng)搭設(shè)防護棚，棚寬大于道口，兩端各長出3米，垂直長度5米，棚頂搭設(shè)兩層防護，間隔60cm。

　　3、各類防護棚設(shè)有單獨支撐系統(tǒng)，固定可靠、安全，不得懸挑于外架上。

　　4、各臨邊應(yīng)采用毛竹防護欄桿，應(yīng)設(shè)二道，有扶手欄桿（米）和擋腳欄桿（30cm），并涂刷紅白相間警示漆。

　　5、外架外側(cè)的斜道臨邊應(yīng)采用毛竹防護欄桿，應(yīng)設(shè)二道，有扶手欄桿（米）和擋腳欄桿（30cm），并涂刷紅白相間警示漆，防護欄桿應(yīng)積極與主體結(jié)構(gòu)相連，以保證防護欄桿的穩(wěn)固性。

　　6、沉淀池及建筑物其它洞口尺寸在平方米內(nèi)的預(yù)留洞口、以及屋頂上人孔可采用固定蓋板進行防護。

　　7、對于施工現(xiàn)場平方米以上的洞口應(yīng)在洞口臨邊搭設(shè)成兩道防護欄桿桿，高度分別為米、米，外側(cè)張掛密目式安全網(wǎng)。

　　8、對施工現(xiàn)場的施工機具操作棚如攪拌機、卷揚機等也必須搭設(shè)成三道，分別為二道防砸棚、一道防雨棚，防護棚搭設(shè)時應(yīng)單獨成體系。

　　四、“五臨邊”防護措施

　　即無外架防護的屋面周邊、上下通道、斜道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)臨邊。

　　1、各層卸料平臺應(yīng)用定型、工具化的防護門安裝進行有效防護，并采取防止外開措施，刷紅白相間警示漆；井架采用安全自動落門，自動門要求靈活、可靠。

　　2、各臨邊防護應(yīng)積極利用鋼筋綁扎成網(wǎng)片進行安全防護，無預(yù)埋鋼筋的由可搭設(shè)米和米的兩道防護欄桿，并刷紅白相間漆，內(nèi)側(cè)張掛安全網(wǎng)。

　　3、作業(yè)層臨邊防護可設(shè)米和米的兩道防護欄桿，并刷紅白相間漆，內(nèi)側(cè)張掛密目式安全網(wǎng)。

　　4、拆下的模板、通道架等部件，臨邊堆放處離樓層周邊應(yīng)不小于1米，堆放高度不超過1米，腳手架邊緣嚴(yán)禁堆放拆下物件。

　　5、外架四周立面采用密目式安全網(wǎng)由上而下全封閉圍護施工。

　　6、現(xiàn)場防護欄桿漆紅白相間色，且應(yīng)與建筑物固定拉結(jié)，確保防護設(shè)施安全可靠。

　　7、在屋頂作業(yè)時，必須搭設(shè)防護欄桿，防護欄桿必須設(shè)置3道，分別是、、米，外側(cè)張掛安全網(wǎng)。

　　8、施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施難免有妨礙到正常施工，確因施工需要臨時拆除的，待施工完成后要及時恢復(fù)，并經(jīng)安全員驗收。

　　9、施工現(xiàn)場所有的安全防護設(shè)施必須隨施工進度及時進行防護，應(yīng)工程施工進度要求拆除的必須經(jīng)項目安全員或項目經(jīng)理同意后，方可拆除。

　　10、所有的防護欄桿柱的固定及其與橫桿連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處能經(jīng)受任何方向的1000N外力，當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠，車輛沖擊或構(gòu)件碰撞等可能時，應(yīng)加大欄桿截面或加密柱距。

安全專項施工方案5

　　摘要：

　　安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對施工企業(yè)嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經(jīng)確認(rèn)，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監(jiān)理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險。

　　關(guān)鍵詞：

　　安全 技術(shù) 措施 審核

　　1前言

　　在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡稱條例)頒布實施前，監(jiān)理單位在建設(shè)工程施工階段的監(jiān)理內(nèi)容為“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”�！稐l例》實施后，建設(shè)工程安全監(jiān)理也成為工程施工階段監(jiān)理的主要內(nèi)容和組成部分。這樣相對于監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師來說，由此增加了很多原來不應(yīng)由他承擔(dān)的法律后果和風(fēng)險。作為監(jiān)理工程師，必須學(xué)會自我保護和風(fēng)險回避，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定，忠實地履行自己的職責(zé)。

　　2專項施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據(jù)和內(nèi)容

　　2.1.審核的依據(jù)

　　(1)建設(shè)項目的設(shè)計文件,

　　(2)施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境條件

　　(3)施工合同和委托監(jiān)理合同;

　　(4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)文件;

　　(5)有關(guān)工程建設(shè)的強制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2審核的主要內(nèi)容

　　2.2.1施工組織設(shè)計和必須經(jīng)專家論證的`專項方案設(shè)計，必須由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進行簽字。實際審查中經(jīng)常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設(shè)計方案的編制是由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字報審的文件。監(jiān)理工程師在審查時，應(yīng)注意簽字的正確性和有效性。

　　2. 2.2專項施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區(qū)的有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，尤其是工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，有附具的安全驗算書是否違反建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);專項設(shè)計和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設(shè)施以及技術(shù)管理狀況等具體條件，方案和措施應(yīng)具有針對性和可行性。某住商樓開發(fā)工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個單位工程組成，五層框架結(jié)構(gòu)為主，施工單位在報審的施工組織設(shè)計和專項安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規(guī)范規(guī)定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設(shè)計中卻出現(xiàn)了塔吊，而且塔吊的型號、規(guī)格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

　　2.2.3審查專項施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區(qū)、施工區(qū)、職工宿舍區(qū)、文化活動區(qū)、食堂區(qū)的合理設(shè)置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛(wèi)生的排污、全工區(qū)的防火、建筑垃圾的處理等。

　　2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。

　　3對危險性較大分部分項工程的審核

　　危險性較大工程審核是監(jiān)理工程師審核的重要內(nèi)容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應(yīng)審核是否考慮了切實可行的事故應(yīng)急救援方案。

　　根據(jù)建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規(guī)定，下列七項分部分項工程，應(yīng)在施工前單獨編制安全專項施工方案。

　　(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結(jié)構(gòu)的工程，或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

　　(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。

　　(3)模板工程主要是指水平混凝土構(gòu)件支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。

　　(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結(jié)構(gòu)吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

　　(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。

　　(6)施工現(xiàn)場臨時用電、安全技術(shù)措施的方案。

　　(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。

　　(8)應(yīng)急救援措施是否已包括以下幾個方面的內(nèi)容

　�、俑呖諌嬄�

　　②物體打擊傷

　�、蹤C械傷害

　�、芊琅_搶險

　�、萏�塌事故

　�、抻|電傷亡事故

　�、呋馂�(zāi)搶救

　　⑧食物中毒等事故的應(yīng)急搶險(救)內(nèi)容。

　　4結(jié)語

　　總之，監(jiān)理工程師審查專項施工方案和安全技術(shù)措施方案中，應(yīng)該堅持“預(yù)防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的方案、內(nèi)容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應(yīng)提示施工單位，組織比較有權(quán)威性的專家進行審查和論證，對方案內(nèi)容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應(yīng)要求施工單位進行完善;對在施工過程中，施工條件發(fā)生變化與專項方案不相符的，應(yīng)指示施工單位對該方案進行修改，修改后的方案應(yīng)按原程序進行審批。

　　參考文獻

　　[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例

　　[2]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設(shè)部.

　　[3]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設(shè)部，

　　[4]浙江省監(jiān)理工程師.安全監(jiān)理實務(wù).浙江省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會.

安全專項施工方案6

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)�、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據(jù)實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護。

　　二、搭設(shè)材料

　　1、搭設(shè)腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。

　　①新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設(shè)主管部門認(rèn)證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎(chǔ)

　　1、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上澡結(jié)構(gòu)荷載。

　　2、腳手架底面標(biāo)高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設(shè)計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設(shè)置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設(shè)置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設(shè)置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨�？v向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。

　　3、腳手架怕須設(shè)置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。

　�、�、搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不小于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數(shù)量的設(shè)置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　�、僖丝拷�主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于300mm。

　�、趹�(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。

　　③宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　�、芤蛔中�、開口型腳手架的兩端必須設(shè)連墻桿，連墻件的垂直距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于4m（2步）。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預(yù)埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結(jié)構(gòu)形式，鈄桿與地面的傾角a應(yīng)在４５０～６００之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼�(dāng)步距（h）小于縱距（Ｌa）時，應(yīng)采用Ａ型。

　�、诋�(dāng)步距（h）大于縱距（Ｌa）時，應(yīng)采用Ｂ型，并應(yīng)符合下列規(guī)定。

　�。保﹉=1.8m時，縱距不應(yīng)大于１。5m:

　�。玻﹉=2m時，縱距不應(yīng)大于１。2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　　１、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)６根（小于９m）。

　　２、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

　　３、應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。

　�。�、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應(yīng)小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　５、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于１５０mm。

　�。�、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設(shè)置一道。

　�。贰⒛_手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用１８＃鉛絲張持嚴(yán)密。

　　十、斜道

　�。�、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置。

　�。�、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

　�。场⒐諒澨帒�(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　４、斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應(yīng)為１。2m，踢腳桿高度僅為０。3m，內(nèi)側(cè)應(yīng)掛密目網(wǎng)封閉。

　�。�、腳手板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于５００mm。

　�。丁⒛_手板上應(yīng)每隔２５０～３００mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

　　十一、避雷裝置

　�。�、腳手架頂部高于２m，四角設(shè)置（長度大于３５m，應(yīng)中間設(shè)幾根）避雷針。

　�。病⒂茫保秏m２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導(dǎo)線綁扎。

　�。场⒔拥匮b置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。

　　十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機地統(tǒng)一起來，確保搭設(shè)過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　（一）、搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作

　　１、搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。

　　２、熟悉圖紙和施工現(xiàn)場看，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟。

　�。�、材料準(zhǔn)備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進行檢查驗收。

　�。�、搭設(shè)場地準(zhǔn)備。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　�。�、架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。

　�。ǘ�）搭設(shè)過程中的質(zhì)量和安全要求

　�。�、扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　�。�、腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。

　　３、腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　４、豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　�。�、當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。

　�。丁⒎遣僮鲗幽_手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成后及時清除干凈。

　�。�、腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過３步架），辦理驗收手續(xù)。驗收表中應(yīng)寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格和，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　１、外架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　２、拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。

　　３、長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。

　�。础⒉鸪�外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　�。怠⒉鸪�順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。

　　６、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　�。贰⒉鹦兜匿摴芘c扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。

　�。�、吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。

　　專項安全施工方案（二）

　　一、編制依據(jù)：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設(shè)項目技術(shù)規(guī)范。

　　3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況。

　　4、本工程現(xiàn)場實際情況。

　　5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。

　　6、《建設(shè)工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》。

　　8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。

　　9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。

　　2、主要工程量：

　�。�1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、

　�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預(yù)應(yīng)力砼T梁84片，20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁132片，25米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁278片，23米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁12片，共計506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　�。�3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　�。�4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　　（5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內(nèi)路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火，

　　3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內(nèi)種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應(yīng)按照以下要求施工：

　　1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

　　6、設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。

　　10、會車時應(yīng)輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業(yè)的.清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。

　　4、2、3、機械作業(yè)安全要點：

　　本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴(yán)格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。

　　1、挖掘機作業(yè)

　　發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

　　2、推土機作業(yè)

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應(yīng)同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1、5m。

　　3、裝載機作業(yè)

　　裝載機起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業(yè)時應(yīng)使用低速檔；嚴(yán)禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。

　　4、汽車作業(yè)

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當(dāng)用機械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應(yīng)有專人指揮；發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業(yè)

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行；嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時變速應(yīng)在制動后進行，下坡時嚴(yán)禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴(yán)禁振動；碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴(yán)禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業(yè)

　　1、攪拌機應(yīng)安置穩(wěn)妥，開機前必須確認(rèn)傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的灰漿。

　　2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設(shè)計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設(shè)計線呈55°夾角。涵洞設(shè)計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結(jié)構(gòu)的涵身和基礎(chǔ)以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應(yīng)注意以下安全要點：

　　4、5、1、基礎(chǔ)開挖

　　1、基礎(chǔ)開挖前要做好地面防、排水設(shè)施。

　　2、基礎(chǔ)開挖時，嚴(yán)禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎(chǔ)頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應(yīng)小于1、0m。

　　4、當(dāng)基礎(chǔ)開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定；

　　5、基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

　　4、5、2、基礎(chǔ)與涵身施工

　　1、基礎(chǔ)砌筑時，機具材料應(yīng)放在基坑邊坡頂?shù)陌踩�距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴(yán)禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結(jié)合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預(yù)制安裝施工方案。各工種要嚴(yán)格遵守各自的安全操作規(guī)程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應(yīng)正確。吊繩應(yīng)掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應(yīng)避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應(yīng)切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實整改。

　　5、3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

　　1、認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

　　2、增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。

　　3、嚴(yán)格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

　　4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導(dǎo)施工。

　　5、4、切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

　　3、接收人在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)

　　參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

　　5、7、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志

　　路基施工現(xiàn)場內(nèi)危險的邊坡、危石等，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標(biāo)志，嚴(yán)防無關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當(dāng)班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險地段設(shè)立明顯的警示標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，及時采取處理措施；若險情嚴(yán)重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設(shè)備的安全措施

　　各種機械設(shè)備進場后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設(shè)備操作人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)。

　　各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。

　　5、9、預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進行相應(yīng)設(shè)計修改。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)�邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護安全網(wǎng)；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。

　　2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風(fēng)雨雪后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

安全專項施工方案7

　　一、編制目的

　　為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高溫施工中出現(xiàn)緊急情況時，按本安全專項方案開展工作能迅速有效，最大限度地保障企業(yè)和職工生命、財產(chǎn)安全。通過本方案的編制來指導(dǎo)防暑降溫工作的開展，預(yù)防中暑事故的發(fā)生，保護員工人身安全，保證項目部生產(chǎn)的正常進行，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；而且可以指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序進行，防止因行動不力或現(xiàn)場救援工作的混亂而延誤事故應(yīng)急，從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　二、高溫季節(jié)施工事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：方國平

　　副組長：馬長明、殷冰冰、劉二本

　　組員：沈興宏、王輝青、戴登武、趙華

　　三、高溫季節(jié)施工安全控制措施

　�。ㄒ唬┏浞种匾暩邷乜崾畎踩�生產(chǎn)工作

　　1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實各項安全責(zé)任。高度重視夏季高溫期間防暑降溫工作著力提高一線人員的安全生產(chǎn)意識和安全防護能力。

　　2.始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，進一步增強責(zé)任意識，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，防止因高溫天氣引發(fā)工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故。

　　（二）采取有效措施，確保施工人員安全

　　1.加強與氣象部門的溝通，密切關(guān)注天氣變化情況，積極應(yīng)對強對流天氣造成自然災(zāi)害。

　　2.廣泛宣傳中暑的防治意識，使職工掌握防暑降溫的基本常識。

　　3.對有心血管器質(zhì)性疾病、高血壓、中樞神經(jīng)器質(zhì)性疾病、明顯的呼吸、消化或內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病和肝、腎疾病患者應(yīng)列為高溫作業(yè)禁忌癥。

　　4.在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。

　　5.根據(jù)夏季高溫施工特點，結(jié)合實際，組織編制有針對性的夏季施工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時間，避開中午高溫時段高空及露天作業(yè)，根據(jù)條件在作業(yè)場所增設(shè)遮蔭設(shè)施；長時間露天作業(yè)的要發(fā)遮陽帽，防止作業(yè)人員中暑。

　　6.改善作業(yè)區(qū)、生活區(qū)的通風(fēng)和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求和滿足防暑降溫工作需要。

　　7.加強夏季高溫期間施工安全監(jiān)管。A.嚴(yán)格加強各類易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防范火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。B.現(xiàn)場設(shè)安全員、電工負(fù)責(zé)檢查電機械設(shè)備及露天架設(shè)的線路，防止由于暴曬引起過熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高溫期間項目部管理人員定期到生產(chǎn)現(xiàn)場進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題及時進行解決和處理。D.高溫時段發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適發(fā)作業(yè)職工，及時按防暑降溫知識急救方法處理或請醫(yī)生診治。

　　8.切實做好施工現(xiàn)場的.衛(wèi)生防疫工作，加強對飲用水、食品的衛(wèi)生管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。要加強對夏季易發(fā)疾病的監(jiān)控，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時，應(yīng)及時向有關(guān)主管部門報告。

　　9.合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時間。根據(jù)氣溫變化及時調(diào)整夏季高溫作業(yè)的勞動和休息時間，減輕務(wù)工人員勞動強度，減少高溫時段作業(yè)時間，嚴(yán)格控制加班加點。氣溫達到35度以上時，中午11點至下午3點間應(yīng)暫停在陽光直射下作業(yè)，并安排務(wù)工人員午休，每天工作時間原則上不超過8小時，保證務(wù)工人員有足夠的休息時間。

安全專項施工方案8

　　1、施工企業(yè)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，運用系統(tǒng)工程原理在編制施工組織設(shè)計的同時編制有針對性的、詳細(xì)的施工安全設(shè)計文件，以及指導(dǎo)施工過程中的安全活動，保證工程施工順利進行。

　　2、施工安全技術(shù)措施在開工前與施工組織設(shè)計同時進行，編制施工安全技術(shù)措施人員和編制施工組織設(shè)計人員必須密切配合，互相溝通。施工安全技術(shù)由項目主管安全技術(shù)的負(fù)責(zé)人編制，并報各機構(gòu)主管安全的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)實施。對特殊的施工組織設(shè)計安全的措施編制，各項目部，各施工單位要有設(shè)計依據(jù)、有計算、有詳圖、有文字要求，特別對結(jié)構(gòu)復(fù)雜，危險性大，特性較多的特殊工程，編制單項的安全措施。如：爆破、大型吊裝、沉箱、水下鉆孔樁、挖孔樁，各種特殊架設(shè)作業(yè)，高層腳手架、井架和拆除工程。

　　3、施工安全技術(shù)措施要根據(jù)不同的工程、不同的施工方法和不同的施工人員、不同的機械設(shè)備、材料、施工方法等，編制不同的施工措施。

　　4、施工安全技術(shù)措施要根據(jù)施工變化情況及時進行修改，修訂后上報審批。

　　5、施工安全技術(shù)措施的主要內(nèi)容：

　�、拍_手架：搭設(shè)和拆除方法，以及工藝要求、挑梁、吊架、吊籃等的設(shè)計計算，安全技術(shù)措施。

　�、拼怪边\輸設(shè)施：自制龍門架的`設(shè)計計算，及其它垂直運輸設(shè)備的基礎(chǔ)，安裝拆除，拉接要求，施工步驟以及地垅支撐安全技術(shù)措施。

　　⑶電力保護：尤其是高壓線路防護的技術(shù)措施，低壓線路的架設(shè)方案，施工照明的安全技術(shù)措施。

　�、然�坑防護：根據(jù)基坑、基槽、地下室挖土方的深度和土壤種類，選擇土方開挖方法，同時確定設(shè)邊坡的坡度或采用固壁支撐時，要確定是采用連續(xù)支撐，還是不連續(xù)支撐，以防止土方塌方。

　�、纱笮团R時操作平臺、梁板、現(xiàn)澆板支撐的設(shè)計及計算、搭設(shè)及拆除的安全技術(shù)措施。

　�、虱h(huán)境防護：主要是指施工過程中對周圍建筑物，居民和行人的安全防護。

　　⑺冬季防凍、防滑，夏季防暑、防雨、防雷擊的安全技術(shù)措施。

　　⑻臨邊、“四口”防護以及交叉作業(yè)的隔離安全措施。

　�、鸵兹�、易爆、有毒及其它有害作業(yè)的安全技術(shù)措施。

安全專項施工方案9

　　一、工程概況

　　昆山市中環(huán)東線快速化改造工程是對現(xiàn)有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現(xiàn)狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設(shè)對推動昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環(huán)東線快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開發(fā)區(qū)南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區(qū)至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。

　　中環(huán)東線快速化的路線走向與現(xiàn)狀黃浦江路吻合，路線起點位于富士康路南側(cè)，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規(guī)劃V級航道。中環(huán)東線改造段總長11.12km，主要經(jīng)過周市鎮(zhèn)、昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和陸家鎮(zhèn)。

　　本施工段施工范圍為設(shè)計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現(xiàn)狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯(lián)箱梁;G312國道路線起點位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯(lián)箱梁。

　　二、編制依據(jù)

　　《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx);

　　《中華人民共和國消防法》;

　　《蘇州市消防管理條例》;

　　《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―20xx);

　　昆山中環(huán)二工區(qū)(南段)安保計劃。

　　三、編制目的

　　進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現(xiàn)場安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。

　　四、方案適用范圍

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx)的相關(guān)規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，則5天的第一天進入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據(jù)蘇州市多年來的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃�，F(xiàn)場將于12月初開始對現(xiàn)場氣溫進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

　　本方案為冬季施工安全專項方案，適用于昆山市中環(huán)線快速化改造工程E-3、4標(biāo)段施工范圍。

　　五、冬季施工安全管理小組

　　項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、安全部門負(fù)責(zé)人任副組長，建立一個冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應(yīng)急指揮及協(xié)調(diào)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長：蔡

　　副組長：姚榮

　　組員：湯生。

　　5.1冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖

　　領(lǐng)導(dǎo)小組(組長)

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)副組長

　　安全負(fù)責(zé)副組長

　　技術(shù)負(fù)責(zé)隊員

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)隊員

　　機械設(shè)備隊員

　　安全小組隊員

　　試驗負(fù)責(zé)隊員

　　安全小組隊員

　　安全小組隊員

　　5.2領(lǐng)導(dǎo)小組管理目標(biāo)

　　項目部領(lǐng)導(dǎo)小組要充分認(rèn)識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真貫徹各項安全法規(guī)，強化責(zé)任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細(xì)致的整改計劃和措施，落實整改責(zé)任和整改措施，限定整改時間，做到整改內(nèi)容、整改標(biāo)準(zhǔn)、整改措施、整改進度和整改責(zé)任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發(fā)生。

　　強化事故應(yīng)急預(yù)案管理。要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的`人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　六、安全物資準(zhǔn)備

　　在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據(jù)勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時發(fā)放給職工。我工區(qū)準(zhǔn)備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

　　料場儲備充足的砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設(shè)施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保安全施工。

　　混凝土施工現(xiàn)場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應(yīng)的冬季施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、冬季施工注意事項

　　7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結(jié)冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現(xiàn)象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

　　7.2拌和機使用后，及時清理拌和倉及料斗內(nèi)的余料，以防凍結(jié)成團，堵塞料斗。

　　7.3機械設(shè)備使用后及時把水管內(nèi)的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。

　　7.4混凝土面因水分較多，容易結(jié)冰，施工人員應(yīng)注意防滑。

　　7.5冬季施工時應(yīng)特別注意防火，在施工現(xiàn)場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時，應(yīng)派專人輪管看管，并注意防電。

　　7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，混凝土表面應(yīng)覆蓋棉被、篷布等保溫材料養(yǎng)護。

　　7.7當(dāng)氣溫低于5℃時，應(yīng)對混凝土進行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

　　八、各項冬季施工安全措施

　　冬期施工應(yīng)遵守各項安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。

　　8.1冬期施工安全教育

　　①須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

　�、趯�工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

　�、厶厥夤しN(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。定期進行一次復(fù)審。

　�、懿捎眯略O(shè)備、新機具。新工藝應(yīng)對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　　⑤所有工程的施工組織設(shè)計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細(xì)交底。

　�、迣ψ鳂I(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時清掃，注意機械設(shè)備和人員的防凍。

　　8.2現(xiàn)場安全管理

　　①現(xiàn)場內(nèi)的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應(yīng)存在在專用危險品倉庫內(nèi)，并加強管理。

　　②加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查各個施工區(qū)域以免事故發(fā)生。

　　8.3冬期電氣安全管理

　�、僭诙�季施工期間，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設(shè)施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

　�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，用電要確�！耙粰C、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現(xiàn)場電工每天檢查保管。

　�、鄞箫L(fēng)、降雪、降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴(yán)重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　�、芗訌姸�季施工的用電管理，現(xiàn)場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。

　�、莠F(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設(shè)置，用瓷瓶固定掛設(shè)，確保用電規(guī)范。

　�、薰さ乇仨氉裾铡妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―20xx)的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的照明，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用小太陽燈。

　　⑦凡屬電氣方面的機械設(shè)備。包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

　�、岈F(xiàn)場電工應(yīng)認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊。

　　8.4冬季機械設(shè)備管理

　�、龠M入冬季施工前應(yīng)對機械設(shè)備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。

　�、谟秒妱訖C械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

　�、郜F(xiàn)場機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設(shè)牢固，防止雨雪影響。

　　④施工現(xiàn)場中小型機械設(shè)備要及時檢修，加強覆蓋。

　　8.5消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級建立防火責(zé)任制，落實責(zé)任，確保施工安全。

　�、俟さ亟�立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)防火領(lǐng)導(dǎo)小組和專職消防管理員。落實施工現(xiàn)場防火安全管理。

　　②按規(guī)定建立義務(wù)消防隊，有專人負(fù)責(zé)，制定相關(guān)制度、要求。具體見《昆山中環(huán)E-3、4標(biāo)消防安全專項方案》。

　　③嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監(jiān)護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監(jiān)護人員監(jiān)護、動火周邊配備消防器材)

　　④嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)“十不燒”規(guī)定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災(zāi)事故

　�、菅鯕庖胰财康任ｋU品使用按照規(guī)范要求使用，嚴(yán)禁違章使用。

　�、逌缁鹌饔身椖坎堪脖２恐付▽Ｈ司S修、保養(yǎng)，定期檢查，如發(fā)現(xiàn)壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。

　�、奘┕�場地布置時明確留出消防通道，配齊現(xiàn)場消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

　�、咚奚岷娃k公室內(nèi)已配備空調(diào)不得使用大功率電器設(shè)備及堆放易燃、易爆及危險品。

　　8.6其它安全措施

　　①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

　　②施工時接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。

　�、奂訌娚�活區(qū)用電、用氣管理，使用時應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。

　　④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范，消滅隱患。

　�、莠F(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié);雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　九、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

　　1、深基坑應(yīng)隨時觀測土坡穩(wěn)定，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測。有條件時要抓緊回填土。

　　2、冬期施工搭設(shè)的高支架、電線桿等，應(yīng)進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　3、材料堆放場、模板堆放場應(yīng)進行檢查和整理。防止垛堆、構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　十、文明施工、環(huán)境保護措施

　�、俳Y(jié)合本工程實際情況，成立以項目經(jīng)理蔡龍為組長的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。

　　②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴(yán)格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　�、勐鋵崱伴T前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理垃圾。

　�、墁F(xiàn)場內(nèi)的各種材料按材質(zhì)分類堆放到指定地點，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

　�、菔┕がF(xiàn)場材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠離變壓器、高壓線桿等。

　�、奘┕�場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

　�、吖こ誊囕v的行駛路線和時間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　十一、應(yīng)急救援

　　按應(yīng)急救援方案實施。

　　應(yīng)急救援電話：

　　昆山市第一人民醫(yī)院醫(yī)院：

　　昆山市交發(fā)公司：

　　交警：122110

　　消防：119

安全專項施工方案10

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F(xiàn)還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進行施工。

　　當(dāng)架橋機對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當(dāng)需要進行安裝施工時，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設(shè)備進行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時光應(yīng)取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的'配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。

　　2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可采用敞開式運輸車，但務(wù)必進行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：

　　混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。

　　2.4.1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法�；炷�土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護。

　　2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3。5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強度：

　　側(cè)模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達混凝土設(shè)計強度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強度未到達設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設(shè)在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養(yǎng)護

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。

　　對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

　　4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。

　　施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時光小于土的凍結(jié)時光。

　　對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。

　　2、級配碎石工程

　　2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時光施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。

　　2.4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。

　　2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。

　　四、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度

安全專項施工方案11

　　一、檢查目的

　　針對冬季雨霧冰雪天氣多發(fā)，年末歲初因為趕任務(wù)、搶工期而忽

　　視安全生產(chǎn)等現(xiàn)象多發(fā)的特點，為防止在歲末階段發(fā)生重大安全事故，確保生產(chǎn)安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。

　　二、檢查人員

　　我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博

　　組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力

　　三、檢查重點

　　1、安全制度危險源分析與緊急救援預(yù)案，冬季施工安全措施，施工安全技術(shù)交底，冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓(xùn)。

　　2、施工現(xiàn)場無“三違”現(xiàn)象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現(xiàn)象，“三違”的具體表現(xiàn)。

　　3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。

　　4、對施工區(qū)域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設(shè)立交通標(biāo)志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區(qū)域，各出入口要有警示標(biāo)志。

　　5、現(xiàn)場作業(yè)人員穿戴安全防護用品所檢查標(biāo)段有多少現(xiàn)場作業(yè)人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。

　　6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預(yù)留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網(wǎng)掛設(shè)情況。

　　7、施工用電安全臨時用電架設(shè)，是否按規(guī)范搭設(shè)，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。

　　8、施工現(xiàn)場安全警示現(xiàn)場有無安全警示牌，是否全面。

　　9、作業(yè)人員生活區(qū)管理

　　工人宿舍取暖設(shè)施是否設(shè)專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現(xiàn)象，宿舍線路是否按規(guī)范搭設(shè)。

　　四、所查隱患及整改措施

　　接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現(xiàn)場進行安全大檢查，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)安全隱患以及整改措施如下。

　　所查安全隱患：

　　1、庫房滅火器擺放在角落，在發(fā)生火災(zāi)時不能及時有效的起到滅火作用。

　　2、吸收塔西側(cè)一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。

　　3、有部分工人在高空作業(yè)時未佩戴安全帶。

　　4、現(xiàn)場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。

　　5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。

　　6、現(xiàn)場木方模板堆放不整齊，未及時清理。

　　7、工人宿舍內(nèi)有違規(guī)使用大功率電器取暖以及明火取暖的現(xiàn)象。整改措施如下：

　　1、庫房滅火器現(xiàn)已經(jīng)放置于庫房門口顯眼處，若發(fā)生火災(zāi)能立即投入使用。

　　2、吸收塔西側(cè)配電箱旁失效滅火器現(xiàn)已更換。

　　3、對未佩戴安全帶而登高作業(yè)的.工人進行安全教育，管理人員加強監(jiān)督。

　　4、損壞的乙炔表現(xiàn)已經(jīng)更換。

　　5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現(xiàn)已經(jīng)修復(fù)。

　　6、模板木方現(xiàn)已有序整齊的堆放。

　　7、對在宿舍違規(guī)使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監(jiān)督管理工作。

　　五、檢查意義

　　1、通過建筑工程安全檢查，了解安全生產(chǎn)的狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)；

　　2、發(fā)現(xiàn)問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產(chǎn)；

　　3、總結(jié)及交流安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，推動地區(qū)乃至行業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高；

　　4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全審查和您規(guī)章制度；

　　5、增強領(lǐng)導(dǎo)和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業(yè)，提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感

安全專項施工方案12

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關(guān)于加強營業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機械設(shè)備、施工車輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來積累的施工安全經(jīng)驗，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟南站改建施工相關(guān)設(shè)計圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現(xiàn)場施工場地狹窄，大型設(shè)備安全防護困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機構(gòu)

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理金增祿任組長，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國啟任副組長，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設(shè)置專職防護員孫書業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　（2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來，挖掘機、裝載機施工設(shè)置專職防護員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機構(gòu)到位，傳達安全文件到位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無傷亡事故。

　　無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達標(biāo)計劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。

　　2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進場后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個分部分項工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進行監(jiān)護，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。

　　6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無證人員不準(zhǔn)進行操作。

　　7、經(jīng)常對挖掘機、裝載機設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，每天上班試運行運轉(zhuǎn)后才能進入施工操作，嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態(tài)，以便改進工作，達到預(yù)測、預(yù)報、預(yù)防事故的目的，必須及時作好作全，真實反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項制度；

　　3、挖掘機、裝載機安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機、裝載機施工安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

　　6、安全文件、會議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機、裝載機施工過程中危險源分析及應(yīng)對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場地、拖運鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項目。

　　現(xiàn)場勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車、混凝土運輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：

　　（1）加強現(xiàn)場施工便道及場地管理，設(shè)置會車處、指定機動車調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。

　�。�2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過程中設(shè)置專職防護員。在施工便道損壞時，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　�。�3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　　（4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設(shè)泥漿池時挖掘機距路線路中心距離為15m，施工時距離危險系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。針對該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機施工時鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場指揮盯控，設(shè)置專職防護員孫樹葉防護。

　�、谠谕谠O(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　�、弁诰驒C施工場地必須平整、堅硬。

　�、芡诰驒C施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動。

　�、菖c濟南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時挖掘機距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場給予監(jiān)控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗的工段安全總監(jiān)彭國啟親自現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人孫青升對可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場隨時待命。

　�。�3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場測量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過程中現(xiàn)場指揮孫青升要隨時注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時挖掘機順線路方向施工。

　　（5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機、鏟車在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　　（2）施工時，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場地不平整需整平后再進行施工。

　�。�3）挖掘機倒運砼枕時，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

　�。�4）鏟車倒運砼枕及道砟時，速度不宜過快、不能超量。

　　七、挖掘機、裝載機操作規(guī)程

　�。ㄒ唬┩诰驒C操作規(guī)程

　　1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。

　　3、挖掘機嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預(yù)報來車，在鄰線來車前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機司機要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機設(shè)備的機械狀況，確保挖掘機設(shè)備運轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。

　　5、挖掘機設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機在開挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場領(lǐng)工員確認(rèn)無地下光電纜，現(xiàn)場領(lǐng)工員的'同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機要認(rèn)真按照挖掘機操作規(guī)程進行規(guī)范操作，隨時提醒挖掘機臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機在距電纜線較近施工操作時，必有人現(xiàn)場指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機司機要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，輪胎式挖掘機應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機行走時，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時間滯留在空間。

　�。ǘ�）裝載機操作規(guī)程

　　1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。

　　3、裝載機嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預(yù)報來車，在鄰線來車前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機司機要在操作前認(rèn)真檢查裝載機設(shè)備的機械狀況，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進入，除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動位置，然后再啟動發(fā)動機。

　　6、作業(yè)前，裝載機應(yīng)先無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

　　7、向車上卸料時，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內(nèi)卸料時，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過規(guī)定數(shù)值時，應(yīng)停機降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時，應(yīng)采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過后再勻速通過。在橋上應(yīng)避免變速、制動和停車。

　　13、裝載機作業(yè)時，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地。

　　14、停機前，發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、濟南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機、裝載機操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機械施工前現(xiàn)場指揮員負(fù)責(zé)對挖掘機、裝載機司機及防護人員進行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設(shè)置專職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業(yè)時防護人員要隨時和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護人員站位要選擇視野開闊的位置，防護人員在接到下行發(fā)車的通知時，必須立即通知現(xiàn)場指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。

安全專項施工方案13

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的規(guī)定，遵守安全聲查的“六大紀(jì)律”，呀您任何人、任何時間坐井架吊籃。

　　2、所有的施工用電均要執(zhí)行“三相四線制”及三級安全保護制，做到一機、一閘、一刨花，嚴(yán)禁不懂電器的人亂接電線及開動機械。

　　3、對新工人進場要進行安全技術(shù)教育，做到三級教制（即分公司、項目部、班組），牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，對電工、焊工、起重司機、操作工、架子工等特殊公眾進行特殊工種培訓(xùn)后，持證上崗。

　　4、認(rèn)真落實現(xiàn)場防火安全責(zé)任制，做到三級防火責(zé)任制（公司、分公司、）項目部，食堂宿舍，臨時設(shè)施每100平方米配2只常規(guī)滅火器。建立明火動用制度，做好審批工作，操作時帶好“兩證”（特殊工作操作證、動火審批許可證）、一器（滅火器），落實動火監(jiān)護人。

　　5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防護棚，棚頂須雙層鋪設(shè)，從二層樓面起設(shè)置安全網(wǎng)，往上每隔四層設(shè)置一道，同時再設(shè)一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。外高內(nèi)低，每隔3米設(shè)支撐，立網(wǎng)高出施工層1米以上，網(wǎng)之間拼縫嚴(yán)密，空隙不大于10厘米。

　　6、（A）：“三寶”指：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)�！八目凇敝福喊踩�通道口、樓梯口、預(yù)留洞口及坑井、電梯口。

　�。˙）：正確使用好勞保用品。

　�。–）現(xiàn)場進出大門應(yīng)有“進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽”標(biāo)語。安全帽按使用規(guī)范佩帶，系好帽帶，不準(zhǔn)亂拋、亂扔、用于坐和墊，不使用缺帶或破損的安全帽。

　　（D）按要求配備安全帶，高空作業(yè)時必須系好安全帶，使用時應(yīng)高掛低用，高掛在牢固可靠的物體上，使用后由專人負(fù)責(zé)妥善保養(yǎng)，經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)有霉變、硬脆、斷裂等現(xiàn)象應(yīng)及時更換。

　�。‥）啊要求設(shè)置安全網(wǎng)，其質(zhì)量必須符合安全監(jiān)督站認(rèn)可的牌子的產(chǎn)品，網(wǎng)上面要有合格標(biāo)簽。網(wǎng)搞出施工層1.2米以上，網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于10厘米。

　�。‵）現(xiàn)場注重臨邊“四口”防護，防護栓應(yīng)采用紅、白相間油漆的鋼管做防護材料。

　�。℅）樓梯踏步及平臺臨邊設(shè)牢固的臨時防護欄桿或籬笆。

　�。℉）預(yù)留洞口坑井的防護要有嚴(yán)密的防護蓋板，1.5米以上的洞口四周，設(shè)兩道防護欄桿，洞口上張掛安全網(wǎng)。

　�。↖）建筑物出入口、安全通道口、臨近施工區(qū)域，對人或物構(gòu)成威脅的地方和機械設(shè)備，搭設(shè)雙層防護棚，棚寬大于同道口，棚上鋪雙層防護腳手片。

　　（J）各進出洞口掛設(shè)安全標(biāo)牌。

　�。↘）陽臺、樓面、屋面等臨邊防護必須設(shè)兩到防護欄桿或高掛安全網(wǎng)封閉嚴(yán)密。

　�。↙）施工樓層臨邊維護，采用填充墻砌至窗臺進行維護或雙道拉桿防護。

　　7、井架的搭拆：

　�。ˋ）附墻井架的底座必須安置在堅硬的`地基上，必須使用軋樁軋牢底座，軋樁上部必須與井架底盤連接牢固。

　�。˙）井架應(yīng)用鋼性支撐，與建筑物牢固連接，井架附屬墻稈不得附著在腳手架上。

　�。–）井架的立柱應(yīng)垂直穩(wěn)定，其垂直偏差不超過高度的千分之一，接頭應(yīng)相互錯開，同一平面上的接頭不應(yīng)超過2個，井架導(dǎo)向滑輪與卷揚機和紳筒的距離應(yīng)不大于卷同長度的20倍。

　�。―）井架運輸通道寬度不小于1米，擱置點必須牢固，通道兩邊必須設(shè)防護欄桿，并裝有安全門或安全柵欄。

　�。‥）井架低層周圍及通道口必須裝設(shè)雙層隔離防護柵，井架四周栓好安全網(wǎng)。

　�。‵）井架必須裝設(shè)可靠的避雷和接地裝置，卷揚機單獨接地并設(shè)防雨罩，卷揚機應(yīng)采用點動開頭。

　　（G）井架吊籃必須裝有防墜裝置、沖項限位器和安全門，吊籃兩側(cè)裝有安全網(wǎng)片，高度不得億于1米，防止手推車等物翻落。

　�。℉）井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標(biāo)志。

　�。↖）井架的平撐、斜撐、纜風(fēng)紳等嚴(yán)禁隨意拆除。

　　（J）拆除井架應(yīng)先對下道的支撐加固。

　�。↘）搭拆井架設(shè)警戒區(qū)，并指定專人負(fù)責(zé)，操作人員必須佩帶安全帶。

　　現(xiàn)場管理：

　　1、制定“文明施工、安全生產(chǎn)檢查制度”、“施工現(xiàn)場獎罰制度”、“宿舍管理制度”、“施工現(xiàn)場治安保衛(wèi)制度”、“消防管理及檢查制度”等現(xiàn)場規(guī)章制度，建立現(xiàn)場文明施工管理小組。

　　2、泥工、木工、鋼筋工、機械工、電工、架子工等特殊工種培訓(xùn)持證上崗。

　　3、現(xiàn)場配備急救箱和常用急救藥物，夏天發(fā)放防暑藥品。

　　4、在現(xiàn)場辦公室門前設(shè)置二只滅火器，食堂配備二只滅火器，木工間設(shè)二只滅火器，集體宿舍每幢每層設(shè)二只滅火器，倉庫配備二只滅火器，施工現(xiàn)場每操作層配備滅火器二只。

安全專項施工方案14

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

　　天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；重力式錨碇。

　　建設(shè)單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司；

　　設(shè)計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設(shè)計咨詢有限公司；

　　監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；

　　施工單位：陜西金橋建設(shè)工程有限公司

　　二、編制依據(jù)

　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。

　　三、安全目標(biāo)

　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。

　　1、杜絕因工死亡。

　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

　　4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。

　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因

　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

　　導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。

　　1、直接高空墜落形式：

　�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。

　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

　�。�3）在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。

　　2、直接高空墜落原因有：

　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

　�。�2）酒后進行登高作業(yè)。

　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

　�。�4）現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

　　（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。

　　3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：

　�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

　�。�2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

　　（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。

　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。

　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。

　　4、間接高空墜落原因：

　�。�1）高空作業(yè)地點無欄桿。

　�。�2）通道上擺放過多物品。

　�。�3）操作人員操作不妥。

　�。�4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。

　�。ǘ�）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)

　　1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

　　2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。

　　3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

　　4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

　　5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

　　6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。

　　7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。

　　8、向下拋擲物件。

　　五、高空作業(yè)施工的.安全要求

　　1、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯�神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。

　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。

　　3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業(yè)，臨空一壁應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

　　5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在健壯牢固的構(gòu)件上，或?qū)�為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

　　6、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

安全專項施工方案15

　　一、總體要求

　　認(rèn)真落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》及省、市“打非治違”工作會議精神，扎實開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動，集中嚴(yán)厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類非法違法行為，堅決治理糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，進一步規(guī)范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

　　三、重點內(nèi)容

　　依據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，重點嚴(yán)厲打擊和重點治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規(guī)違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　　（1）建設(shè)工程項目不辦理施工許可等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開工的。

　�。�2）施工企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；無安全生產(chǎn)許可證，擅自進行施工活動的；違法分包、轉(zhuǎn)包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的。

　　（4）建設(shè)工程項目施工、監(jiān)理單位等責(zé)任主體，對建設(shè)行政主管部門下達的安全檢查整改通知，不認(rèn)真進行整改的。

　�。ǘ�）違規(guī)違章行為

　　（1）未建立安全組織機構(gòu)，未按規(guī)定配備專職安全人員的.。

　�。�2）項目經(jīng)理，項目總監(jiān)，專職安全人員長期脫崗的，未嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班制度的。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時用電未按有關(guān)規(guī)范編制方案和實施的。

　�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規(guī)定配備消防設(shè)備、設(shè)施的。

　�。ㄈ�）危險性較大的分部、分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為

　　（1）高支模工程安全技術(shù)交底無針對性，未按規(guī)定進行模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計要求。

　�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)不符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監(jiān)測等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無針對性，腳手架搭設(shè)、驗收、使用和安全防護不滿足有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機構(gòu)未健立健全的。

　�。�4）施工現(xiàn)場存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

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