工程施工方案范例（15篇）
為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的工程施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程施工方案1
一、配網(wǎng)改造工程中安全管理存在的主要問題
1、工程建設(shè)管理有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)。
配網(wǎng)改造工程往往因為時間緊、任務(wù)重的特點，加之某些地區(qū)有電力建設(shè)施工資質(zhì)的單位較少，一些有配網(wǎng)建設(shè)改造任務(wù)的單位臨時組建起一套人馬，或者將工程委托給不具備施工資質(zhì)的單位，倉促進(jìn)行配網(wǎng)建設(shè)改造工作，導(dǎo)致工作嚴(yán)重缺乏計劃性和規(guī)范性。工程合同管理、資質(zhì)審查、項目法人負(fù)責(zé)制、監(jiān)理等許多方面不能滿足施工要求，施工管理比較混亂。
2、“兩網(wǎng)”工程建設(shè)中安全與效益的關(guān)系沒有區(qū)分開。
一些單位把配網(wǎng)改造工程作為本單位多經(jīng)企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點，認(rèn)為配網(wǎng)建設(shè)改造工程投資大，從建設(shè)中能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，而對于配網(wǎng)建設(shè)改造工程中存在的困難以及安全、質(zhì)量等問題考慮得較少，特別嚴(yán)重的是忽視工程的安全管理。事實上配網(wǎng)建設(shè)改造工程是一項比較復(fù)雜、涉及安全措施較多、要求施工人員具有一定技術(shù)水平的工作，需要豐富的電力生產(chǎn)安全知識，如施工中需要跨越帶電線路、需要向調(diào)度部門申請停電、需要辦理嚴(yán)格的安全組織措施和技術(shù)措施等等。
3、配網(wǎng)改造工程與生產(chǎn)管理、技術(shù)管理嚴(yán)重脫節(jié)。一些單位配網(wǎng)建設(shè)改造工作與本單位生產(chǎn)管理嚴(yán)重脫節(jié)。生產(chǎn)技術(shù)部門的管理人員、專業(yè)人員不了解配網(wǎng)建設(shè)改造工程的具體情況。一些主要施工項目，包括個別重大施工項目沒有施工方案和施工措施。部分單位領(lǐng)導(dǎo)因日常電力生產(chǎn)管理工作較多，顧不上建設(shè)改造項目具體問題的落實。
二、當(dāng)前配網(wǎng)改造工程中應(yīng)抓緊的幾項工作
1、抓緊改造后配網(wǎng)的竣工圖紙、資料（產(chǎn)品說明書、器材質(zhì)保書、合格證、試驗資料等）、記錄（設(shè)備安裝記錄、與有關(guān)單位的合同協(xié)議、線路交跨記錄、隱蔽工程記錄等）的收集、整理和建檔工作。特別是隱蔽工程資料必須及時抓緊收集整理，缺少的請有關(guān)人員及時補(bǔ)充，否則事過境遷，就很難得到符合實際情況的資料。
2、對改造后的配網(wǎng)進(jìn)行一次全面的特殊巡視與檢查。
�。�1）核查桿子埋入深度、導(dǎo)體接頭連接情況、設(shè)備接地線是否良好、線路和房與建筑的間距、電纜埋設(shè)標(biāo)志等，以防因施工階段工作量大而可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
�。�2）檢查在改造過程中采取的臨時措施，如對用戶的臨時供電措施；不同天改造的線路之間的臨時搭接措施；由于、城網(wǎng)改造不同步，在其接合部采取的臨時措施；手拉手線路中間“握手”采取的臨時過渡方式等是否已改為正常接線方式。
（3）檢查兩變電站之間的“手拉手”線路在拉手處的線路名稱和在桿上的位置是否與設(shè)計相符，防止“握”錯手。
�。�4）核對各開關(guān)站及線路上的開關(guān)、重合閘的繼電保護(hù)動作定值是否進(jìn)行過整定，檢查各熔絲具有熔絲裝設(shè)是否符合規(guī)定要求，防止施工中用銅、鋁線代替熔絲，防止熔絲容量選用不當(dāng)。
�。�5）檢查在高、低壓配電線路上安裝的補(bǔ)償電力電容器的工作情況是否正常，有沒有投入運(yùn)行，防止因控制回路問題或者因配變低壓側(cè)電壓過高而不能正常工作。
�。�6）根據(jù)測得的配變負(fù)荷資料，經(jīng)過分析，對欠載較多的配變進(jìn)行調(diào)整，或調(diào)整加大其供電范圍，或更換較小容量的.配變。對于三相負(fù)荷不平衡度超過規(guī)程規(guī)定的，要調(diào)整其低壓三相負(fù)荷。
三、提高配網(wǎng)改造工作中安全管理的措施
1、必須高度重視配網(wǎng)改造。加強(qiáng)工程中的安全工作，把安全作為配網(wǎng)改造工作的重點之一。必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把配網(wǎng)建設(shè)與生產(chǎn)管理緊密結(jié)合起來，并嚴(yán)格按照生產(chǎn)管理程序的要求實施管理，明確各級安全責(zé)任，制定詳細(xì)的施工組織方案和措施，各建設(shè)單位必須對配網(wǎng)建設(shè)改造工程負(fù)總責(zé)。
2、在配網(wǎng)建設(shè)改造工程中，各市、地區(qū)供電局必須把配網(wǎng)建設(shè)改造作為企業(yè)當(dāng)前重點工作來抓，嚴(yán)格按照配網(wǎng)建設(shè)改造規(guī)定進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)。由于配網(wǎng)建設(shè)改造工程中許多工作是和運(yùn)行中的電力系統(tǒng)相聯(lián)系的；因此，必須把配網(wǎng)建設(shè)改造工程納入企業(yè)重點工作目標(biāo)和管理范圍，充分發(fā)揮和調(diào)動各級工程技術(shù)人員、管理人員的作用，制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，從設(shè)計審查、設(shè)備訂購、和安全措施、生產(chǎn)現(xiàn)場管理等各方面落實安全責(zé)任。
3、在配網(wǎng)建設(shè)改造工作中，必須堅持管工程建設(shè)必須管安全的原則，加強(qiáng)對配網(wǎng)建設(shè)改造工程的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。有配網(wǎng)建設(shè)改造施工任務(wù)的單位，應(yīng)定期召開配網(wǎng)建設(shè)改造工程協(xié)調(diào)會，會議要設(shè)專題討論工程管理、施工中存在的安全問題，及時糾正施工單位的違章行為，對于習(xí)慣性違章行為，堅決進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4、堅決清除無施工資質(zhì)、無施工業(yè)績、不能滿足配網(wǎng)改造工程施工要求和能力的施工隊伍，對工程實行招投標(biāo)制。對外包工程，建設(shè)單位要嚴(yán)格把好施工合同簽訂關(guān)，必須按照電力建設(shè)施工管理規(guī)定要求發(fā)包，嚴(yán)格審查施工隊伍的施工資質(zhì)、安全資質(zhì)和施工業(yè)績等。
5、充分發(fā)揮工程監(jiān)理在安全上的作用。建設(shè)單位要充分信任和支持監(jiān)理單位的工作，監(jiān)理單位按照國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，為業(yè)主把好工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)。在日常工作中，工程監(jiān)理人員有監(jiān)理施工安全的職責(zé)，有權(quán)對施工方案及施工措施的安全性進(jìn)行監(jiān)理和審核，有權(quán)制止施工中的各種違章行為。
6、在配網(wǎng)建設(shè)改造工作中，必須嚴(yán)格執(zhí)行電力安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，特別是“兩票三制”。對設(shè)備停送電、高壓試驗等工作，各級生產(chǎn)管理系統(tǒng)、調(diào)度部門、運(yùn)行人員、工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程。有配網(wǎng)建設(shè)改造項目的單位還必須組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)電力建設(shè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，特別是《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》架空電力線路部分。
7、對配網(wǎng)建設(shè)改造的每一個工程項目，都必須制定施工方案和具體安全措施。要嚴(yán)格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司最新頒布的《防止人身傷亡的十項安全措施》，根據(jù)工程存在風(fēng)險程度情況實行分級審批制度。施工單位要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫施工方案，安全措施要結(jié)合施工特點，找準(zhǔn)施工中的危險點，有針對性地制定安全防范措施，建設(shè)單位、監(jiān)理單位必須對施工方案進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，對安全措施不完善的地方要責(zé)令施工單位補(bǔ)充，并監(jiān)督施工單位認(rèn)真抓好落實工作。
工程施工方案2
第一章工程概述
第一節(jié)工程概況
本段沙寧公路位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)內(nèi)，規(guī)劃為城市主干路，因此本次改造后的道路等級確定為城市主干路。本次設(shè)計在現(xiàn)狀道路的基礎(chǔ)上，拓寬車行道，加鋪瀝青混凝土路面，增加人行道及排水設(shè)施等。
沙寧公路位于增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)核心區(qū)東部，道路大致呈南北走向，南起荔新公路，沿線依次與廣惠高速收費(fèi)站出入口連接道路、廣惠高速公路、創(chuàng)強(qiáng)路、創(chuàng)業(yè)大道、創(chuàng)優(yōu)路相交，終點處北接永寧大道。
現(xiàn)狀機(jī)動車道為雙向四車道，水泥混凝土路面，兩側(cè)各4.0m寬的綠化帶，無行人道及非機(jī)動車道。改造后機(jī)動車道為雙向六車道，瀝青混凝土路面。道路全長約3173.48m，紅線寬度40m，道路等級為城市主干路，設(shè)計車速60km/h，全線含跨20米的大橋一座。
建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、電力管廊工程等。
第二節(jié)本階段施工范圍
本段施工沙寧公路位于創(chuàng)強(qiáng)路至創(chuàng)業(yè)大道，施工內(nèi)容包括：給水、排水、電纜溝、道路升級和人行道工程。改造恢復(fù)后機(jī)動車道為雙向六車道，瀝青混凝土路面。施工時間為20xx年月20到20xx年月30日。本工程道路內(nèi)在施工期間內(nèi)封閉半幅道路，保證交通雙向車道通行。
增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包
第二章道路破除及恢復(fù)方案
第一節(jié)道路破除
1、先用路面切割機(jī)沿破路邊線將混凝土路面切割出兩道通縫，寬度為5M；
2、采用履帶式（帶橡膠防護(hù)）破碎錘對切割部分混凝土層進(jìn)行破碎；
3、采用挖掘機(jī)完成后續(xù)的溝槽開挖工作。
第二節(jié)道路修復(fù)道路修復(fù)
一、道路修復(fù)措施
1、溝槽回填要分層回填石屑至管頂以上50cm，每層回填不大于30cm，并分層夯實。
2、管頂50cm回填原土至路基底標(biāo)高。
3、路床及路面部分，待上述工序全部完成后進(jìn)行路床施工，最后統(tǒng)一進(jìn)行瀝青混凝土路面施工，每兩層做法之間搭茬部分鋪設(shè)1m寬玻纖格柵以更好地保證路面的整體性。
二、施工機(jī)械安全保證措施
1、特種作業(yè)操作人員需體檢合格（即無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷），同時經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得主管部門頒發(fā)的操作證方可上崗。
2、操作人員進(jìn)入作業(yè)地點前，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮、遵守現(xiàn)場安全規(guī)章制度。
3、操作人員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真及時做好各級的保養(yǎng)工作，保持機(jī)械完好。
4、操作人員必須按照機(jī)械出廠說明書規(guī)定的使用條件和技術(shù)性能，正確操作和合理使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
5、機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及指示、儀表、報警自動報警信號等裝置應(yīng)完好齊全，增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包有缺損時應(yīng)及時停用并修復(fù)，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
6、機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正�，F(xiàn)象時，應(yīng)先關(guān)閉電源，待排除故障后方可使用。
7、新機(jī)或經(jīng)過大修技術(shù)改造的機(jī)械，必須按出廠使用說明書或改造后的使用說明書的要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試和試運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程方可投入使用。
8、停用一個月以上或封存的機(jī)械應(yīng)認(rèn)真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作，并做好預(yù)防風(fēng)吹、雨淋、水泡、銹蝕等措施。
9、機(jī)械集中停放的場所應(yīng)有專人看管，并設(shè)置消防器材，未經(jīng)批準(zhǔn)的人員不得入內(nèi)。
10、各類型的機(jī)械使用前，必須檢查其潤滑部位的油路是否暢通，特別是液壓系統(tǒng)，其壓力表是否正常，密封環(huán)是否有效，剎車是否處于正常工作狀態(tài)。
11、所有建筑施工機(jī)械（包括大型設(shè)備、金屬加工設(shè)備）必須建立并做好臺帳，維修檔案，自檢記錄檔案。
三、基坑開挖安全保證措施
本工程箱涵修建施工過程中，在基坑周圍用由二道橫桿及欄桿柱組成的防護(hù)欄桿加安全立網(wǎng)設(shè)置全封閉文明施工圍蔽，圍蔽處掛有醒目的警示牌，夜間掛警示燈，并派專人值班，以防止車輛、行人誤入施工現(xiàn)場，確保車輛及行人的安全。
1、本工程箱涵基坑采用放坡分層開挖，嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行。
2、土方開挖必須按順序自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的施工方法。
3、施工時要配備足夠的抽水機(jī)，雨季時要做到及時抽水，防止水滲入基坑兩旁的土體造成坍塌。
4、施工過程中如發(fā)現(xiàn)土體有滑動、坍塌跡象，應(yīng)立即暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的安全措施及時處理。
5、基坑作業(yè)時要戴好安全帽，并經(jīng)常檢查基坑壁的穩(wěn)定情況，作業(yè)期間嚴(yán)禁在基坑內(nèi)休息。
6、基坑開挖時，要設(shè)置排水溝和集水井，采用抽水機(jī)抽水，使坑內(nèi)地下水即時排出。
四、防火安全保證措施
1、施工現(xiàn)場防火工作必須認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，立足于自防自救，實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。
2、施工現(xiàn)場實行層級管理，落實各級消防安全責(zé)任人（管理人），各負(fù)其責(zé)。項目經(jīng)增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包理是施工現(xiàn)場消防安全第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的防火工作。各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班（組）長是本部門、班（組）消防安全直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本部門、班（組）的消防工作。
3、現(xiàn)場成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，由消防安全責(zé)任人任組長，成員由生產(chǎn)、質(zhì)技、保衛(wèi)、行政（后勤）、材料、宣傳部門和各生產(chǎn)班（組）的消防安全責(zé)任人組成。施工現(xiàn)場按參加施工總?cè)藬?shù)的百分之十五的比例組建義務(wù)消防隊。義務(wù)消防隊隊長由現(xiàn)場消防安全責(zé)任人任命，義務(wù)消防隊下設(shè)滅火組、引導(dǎo)疏散組、物資疏散組、救護(hù)組、維護(hù)秩序組各司其責(zé)。
4、施工項目應(yīng)當(dāng)對職工進(jìn)行經(jīng)常的防火宣傳教育普及消防知識，增強(qiáng)消防觀念，自覺遵守各項防火規(guī)章制度，抓好檢查制度的落實。
五、交通安全保證措施
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格并取得駕駛證才能上崗，所駕駛車型必須與駕駛證所允許駕駛車型相符。
2、加強(qiáng)對駕駛員資格的定期審驗工作。對審驗不合格或未經(jīng)審驗者，不準(zhǔn)其繼續(xù)駕駛車輛。
3、加強(qiáng)宣傳教育。使駕駛員樹立法制觀念，養(yǎng)成自覺遵紀(jì)守法的良好作風(fēng)。牢固樹立“安全第一”的思想，做到操作不違章，遵章駕車。如做到轉(zhuǎn)彎“減速、鳴號、靠右行”，會車時“禮讓三先”，杜絕違反規(guī)定超車超速超載越過實線行駛和“亂停亂放”等嚴(yán)重違章行為。
4、加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，不斷提高駕駛技術(shù)。懂得安全行車的客觀條件，掌握處理復(fù)雜情況的本領(lǐng)，為安全行車打下良好的專業(yè)基礎(chǔ)。
5、熟悉車輛技術(shù)性能，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好車輛的例保工作，要做到掌握車況，不開“湊合車”，不開“帶病車”，不開“故障車”。特別是出車前和行車途中，對影響行車安全的關(guān)鍵部位要過細(xì)地檢查，消除機(jī)械方面的隱患，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況。
6、加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng):提高對人民、對國家高度的事業(yè)心和責(zé)任感，做到文明禮貌行車，自覺維護(hù)交通秩序。
7、善于總結(jié)安全行車經(jīng)驗。從安全行車正反兩個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)中學(xué)到對自己有用的東西，使之安全行車經(jīng)驗日趨豐富完善。
8、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場時須遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)章制度，服從施工現(xiàn)場交通指揮人員指揮，不亂停亂放。增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包
9、行人須遵守交通規(guī)則，提高自身的保護(hù)意識，服從交警、交通信號燈或施工現(xiàn)場交通指揮人員的指揮。禁止近距離在行駛的車輛前后橫過馬路或施工現(xiàn)場通道。
六、高處作業(yè)的安全保證措施
1、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。
2、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班。
3、設(shè)置護(hù)欄并架設(shè)護(hù)網(wǎng)，并要穩(wěn)固可靠。
4、從事架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。模板施工高度超過5m的架子要由架子工去完成。
5、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)過驗收合格后方可使用。架子工應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80—20xx)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。
6、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，上、下傳遞工具時，嚴(yán)禁拋擲。
七、施工用電安全保證措施
1、根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的安全技術(shù)“規(guī)范”、“規(guī)程”。
2、嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，考核制度�，F(xiàn)場電工必須經(jīng)過培訓(xùn)和考核合格，并持有效的特種操作證上崗。
3、臨電施工組織設(shè)計必須針對電源的`實際情況和施工現(xiàn)場用電設(shè)置的分布進(jìn)行編制，并經(jīng)公司技術(shù)部門審核，總工批準(zhǔn)。
4、施工現(xiàn)場必須采用三相五線制，其專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。
5、現(xiàn)場布線時必須按施工組織設(shè)計進(jìn)行敷設(shè)，竣工后經(jīng)測試合格后才能通電。并做好驗收記錄。
6、施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。
7、現(xiàn)場電工必須做好現(xiàn)場日常的檢查、檢測并做好記錄。
8、非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、燈具等。
9、帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行隔離防護(hù)。
10、在有觸電危險的場所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現(xiàn)場，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，提醒人們識別、警惕危險因素。
11、采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。
八、臺風(fēng)、暴雨的防護(hù)的防護(hù)措施措施
1、臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣、緊急情況及風(fēng)險分析
根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣中的重大危險因素是基坑坍塌、施工機(jī)械、人員、材料財產(chǎn)的有效保護(hù)及臨設(shè)的安全。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定基坑坍塌的應(yīng)急方案。
2、臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣風(fēng)險防護(hù)措施
1）基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻，作為通常情況下的擋水設(shè)施；配備足夠數(shù)量的沙包，緊急時對基坑周圍施做圍堰，防止地面水大量流入坑內(nèi)。
2）配備兩臺大功率水泵（其中一臺備用），用于排除基坑積水，排水時接通就近的雨水管，雨水管滿載荷時也可接通就近的污水管排水。
3）施工現(xiàn)場倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。
4）及時獲取天氣信息，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。
5）應(yīng)提前預(yù)留安全地方供施工機(jī)械放置，防止機(jī)械損壞或危害到附近居民的生命安全。
工程施工方案3
跟蹤審計的具體方案和內(nèi)容如下：
一、設(shè)計階段
設(shè)計階段是造價控制的重點，任何工程設(shè)計都是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的辨證統(tǒng)一，設(shè)計階段如何處理好技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，是控制工程造價的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一項設(shè)計可以有多種技術(shù)上的可行方案，這就要求造價咨詢機(jī)構(gòu)對不同設(shè)計方案進(jìn)行造價分析和比較，從中優(yōu)選設(shè)計方案，以達(dá)到在保證設(shè)計風(fēng)格和工程質(zhì)量的前提下，達(dá)到最大限度控制工程造價的目的。
二、工程招投標(biāo)階段
目前，造價咨詢機(jī)構(gòu)大多具有招標(biāo)代理資質(zhì)，這樣就為全過程造價控制奠定了良好基礎(chǔ)。該過程的重點是合理編制招標(biāo)文件，并為招標(biāo)提供合理、準(zhǔn)確的工程預(yù)算或招標(biāo)控制價，以便投資方準(zhǔn)確確定投資額，合理安排資金，并確保使預(yù)算不超概算。具體工作內(nèi)容如下：
1.擬訂發(fā)包方案、編寫招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告，制定資格預(yù)審條件和文件、 組織接收投標(biāo)申請人報名、審查潛在的投標(biāo)人資格，確定潛在投標(biāo)人；
2.編制評盡準(zhǔn)確的工程量清單、編制工程標(biāo)底或控制價、組織現(xiàn)場勘察和答疑；組織開標(biāo)、評標(biāo)；向招標(biāo)人推薦最佳的投標(biāo)人；
3.協(xié)助招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂施工合同；編制招標(biāo)代理書面報告；
咨詢機(jī)構(gòu)在編制工程量清單和編制工程標(biāo)底或招標(biāo)控制價時，對因產(chǎn)地、品牌、規(guī)格及型號不同影響單價較大的材料應(yīng)單獨(dú)列表，并在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提供詳細(xì)的產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、型號及單價，并在施工階段會同監(jiān)理及建設(shè)方共同監(jiān)督確認(rèn)，避免施工方以次充好；對設(shè)計時難以確定規(guī)格型號、單價難以確定的設(shè)備或材料，招標(biāo)時應(yīng)以暫估價的形式計入并在招標(biāo)文件中注明結(jié)算時由各方共同市場考察后確認(rèn)；對于招標(biāo)人有便捷熟悉的材料或設(shè)備，可以甲方供料形式在招標(biāo)文件中說明。
三、項目實施階段
項目實施階段是建設(shè)方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價控制重點是使建設(shè)方及時、動態(tài)的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價格合理的建筑材料，保證最終工程結(jié)算不超過工程預(yù)算，該階段是跟蹤審計的重點。
在該階段的造價跟蹤審計主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.施工單位中標(biāo)后，應(yīng)及時與建設(shè)單位核對預(yù)算工程量及施工單位擬訂的'特殊的材料價格、品牌明細(xì)算等具體數(shù)據(jù)。確定圖紙工程內(nèi)容和數(shù)量，修整工程造價，并附該中標(biāo)工程具體數(shù)量、單價和具體材料數(shù)量明細(xì)，使建設(shè)方及工程監(jiān)理方可根據(jù)該明細(xì)合理訂購材料。
2. 每日做好審計日志，及時做好影像資料，為結(jié)算審計提供依據(jù)；及時監(jiān)督工程施工與設(shè)計是否相符，做到每施工一處分項工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進(jìn)度款的撥付嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，對于每月按形象進(jìn)度撥款的，每個月根據(jù)施工進(jìn)度、建設(shè)方及工程監(jiān)理簽證資料，由施工單位編制當(dāng)月結(jié)算，經(jīng)核定后，作為建設(shè)方付款依據(jù)。并根據(jù)市場價格波動和特殊材料價格的確定修正工程預(yù)算，使建設(shè)方隨時掌握最新的投資預(yù)算，并附該預(yù)算與工程標(biāo)底預(yù)算之間的工程造價差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價格浮動超過約定的材料，及時掌握各施工階段的材料價格并會同各方及時確認(rèn)價格，避免結(jié)算時帶來爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結(jié)算，經(jīng)審核后，編制工程結(jié)算審核報告。并附該結(jié)算與工程預(yù)算的差距情況及原因。
四、項目實施階段造價控制的具體做法：
1.材料價格的確定與控制
一般應(yīng)根據(jù)施工合同約定進(jìn)行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場價格較穩(wěn)定時，一般約定材料價格執(zhí)行投標(biāo)報價；施工期較長或施工期建材市場價格不穩(wěn)時，一般約定價格浮動在一定范圍內(nèi)不調(diào)整，超過該范圍對超過部分進(jìn)行調(diào)整；非招標(biāo)工程材料價格一般約定執(zhí)行施工期當(dāng)?shù)毓こ淘靸r管理部門發(fā)布的材料市場信息價或簽證價格。根據(jù)以上情況，在現(xiàn)場跟蹤時應(yīng)及時會同各方對到場材料的產(chǎn)地品牌規(guī)格型號進(jìn)行確認(rèn)并與投標(biāo)書核對，發(fā)現(xiàn)不一致時，如影響到工程質(zhì)量和造價時應(yīng)要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制
施工單位在每個月初提供一份詳細(xì)計劃完成的工程量清單，報業(yè)主審核，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)審核后的計劃完成的工程量清單及當(dāng)時的市場材價格，編制當(dāng)月計劃投資額。月末由施工單位提供本月實際完成的工程量清單，經(jīng)現(xiàn)場業(yè)委托人員確認(rèn)，并報業(yè)主批準(zhǔn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后實際完成的工程員及當(dāng)月市場材料價格編制當(dāng)月實際完成的工程投資額，并報業(yè)主、實施單位，以便業(yè)主及時撥付工程款。并與計劃投資額比較，分析差異原因，以便及時采取組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等防止類似的原因再次發(fā)生，平時應(yīng)由業(yè)主定時召開例會，匯報完成投資與進(jìn)度情況，布置下一步投資與進(jìn)度計劃，直至整個工程全部竣工，以確保工程不突破預(yù)計投資額與進(jìn)度計劃。
3.工程變更時工程造價的確定與控制
工程變更在實際施工過程中是難免的，工程變更主要包括設(shè)計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更以及招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，為了有效地控制工程造價，無論任何一方提出工程變更，均需由監(jiān)理工程師確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價款報告，提供變更工程量清單，報業(yè)主確認(rèn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)變更工程量計算變更工程價款，作為追加合同款同期支付。
五、分部分項工程造價控制
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無法測量性等特點，因此在工程開工前（尤其是附屬工程），造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行實施勘察，確定土質(zhì)類別、熟悉工程開工前的現(xiàn)場情況，并由業(yè)主現(xiàn)場委派人員提供實際標(biāo)高，并實地測量計算，確定不同的土質(zhì)、挖土深度、機(jī)械進(jìn)場數(shù)量、土方外運(yùn)距離、回填材料，配合比等，如在技術(shù)上可行，且有多種施工措施的，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)提供各種技術(shù)措施下的工程造價提交建設(shè)方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)向建設(shè)方提供各種頂制樁的市場價格和質(zhì)量數(shù)據(jù)。并針對打樁工期合理確定打樁機(jī)械。
3.地下室及基坑圍護(hù)部分：基坑圍護(hù)有多種方法，造價咨詢機(jī)構(gòu)將根據(jù)不同的施工方法編制預(yù)算，使建設(shè)方選擇合理價優(yōu)的施工方法。該部分工程量采用圖紙計算和及時實地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據(jù)圖紙計算，并每個月進(jìn)行實地測量，并由監(jiān)理部門共同簽字認(rèn)可后，套用定額結(jié)算。結(jié)算時注意墻面、柱梁的粉刷材料類型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實測為主，注意實際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應(yīng)跟圖集做法對照，按照實際做法套用不同定額，使造價更趨合理，為甲方控制造價。
6.屋面工程：現(xiàn)場測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協(xié)助建設(shè)方對防水材料的單價進(jìn)行控價�，F(xiàn)場實測工程量。
7.鋼筋工程：在各分部鋼筋綁扎好、澆注砼前，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)派人進(jìn)行實地測算，計算出各分部鋼筋用量明細(xì)。每個月根據(jù)工程進(jìn)度確定鋼筋用量，作為甲方采購鋼筋的依據(jù)；
8.水電、通風(fēng)和消防工程：向甲方提供所需設(shè)備和器材明細(xì)數(shù)量，并向甲方提供各廠家的實際報價供甲方參考確定，工程量以實地測量與圖紙計算相結(jié)合，并在隱蔽工程結(jié)束前與施工單位確認(rèn)工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過程中應(yīng)注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預(yù)留孔洞套管等，避免不必要的重復(fù)施工及開鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應(yīng)提供詳細(xì)制作安裝圖紙，便于最后結(jié)算。消防工程中的系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)注意是施工單位還是設(shè)備供應(yīng)單位來調(diào)試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)針對不同的裝飾設(shè)計提供預(yù)算，由于裝飾材料新品種多，價格上下浮動的區(qū)間大，因此造價咨詢機(jī)構(gòu)編制的工程量清單會盡量明確材料的品牌和廠家，確定工程材料的品種和數(shù)量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協(xié)助建設(shè)方采用合理的材料，在達(dá)到同樣效果的情況下，盡量采用常規(guī)材料。
工程施工方案4
本工程主體主要采用商品砼。砼水平和垂直運(yùn)輸以輸送泵為主、塔吊為輔，零星砼采用現(xiàn)場1臺750L攪拌機(jī)生產(chǎn)。
�。ㄒ唬╉殴⿷�(yīng)：
1、商品砼：擬采用通過ISO9002質(zhì)量認(rèn)證的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，根據(jù)本工程實際情況對其生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)控要求如下：
�。�1）材料要求：
A、散裝水泥：
a.水泥所選用525號的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
水泥進(jìn)場時，應(yīng)有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、標(biāo)號出廠日期。使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過期，應(yīng)重新取樣試驗。
b、水泥質(zhì)量證明書中各項品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。品質(zhì)指標(biāo)包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性、抗壓和抗折強(qiáng)度。
C、混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3。
B、砂：
a.砂擬優(yōu)先選用深圳碼頭優(yōu)質(zhì)河砂。
b.混凝土工程應(yīng)優(yōu)先選用粗中砂。對于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40~50%。
c.砂的含泥量（按重計），當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級高于或等于C30時，不大于3%；低于C30時，不大于5%，對有抗?jié)B、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應(yīng)大于3%，對C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
C、石子（碎石或卵石）
a.石子宜選用花崗巖為好。
b.石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4。混凝土實板骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1/2。且不得超過60mm。對于泵送砼，碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，宜小于或等于1:3，卵石宜小于或等于1:2.5。
c.石子中的含泥量（按重計）對等于或高于C30混凝土?xí)r，不大于1%；低于C30時，不大于2%；對有抗凍、抗?jié)B或其它特殊要求的混凝，石子的含泥量不大于1%；對C10或C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
d.石子中針、片狀顆粒的含量（按重量計），當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級高于或低于C30時，不大于15%；低于C30時，不大于25%；對C10或C10以下，可放寬到40%。
D、水：符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需要進(jìn)行檢驗。
�。�2）作業(yè)條件：
a.下達(dá)任務(wù)單時，必須包括工程名稱、地點、部位、數(shù)量，對混凝土的各項技術(shù)要求（強(qiáng)度等級、緩凝及特種要求）現(xiàn)場施工方法、生產(chǎn)效率（或工期）交接班搭接要求，以及供需雙方協(xié)調(diào)內(nèi)容，連同施工配合比通知單一起下達(dá)。
b.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足要求。
c.材料供應(yīng)充足，特別是指定的水泥品種有足夠的儲備量或后續(xù)供應(yīng)有保證。
d.全部材料應(yīng)經(jīng)檢驗合格，符合使用要求。
e.攪拌站、澆搗現(xiàn)場和運(yùn)輸車輛之間有可靠的通訊聯(lián)系手段。
�。�3）對商品砼的質(zhì)量檢查要求：
a. 泵送混凝土，每工作班供應(yīng)超過100m3的工程，應(yīng)派出質(zhì)量檢查員駐場。
b. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。
c. 現(xiàn)場取樣時，應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表�；炷寥�、試件制作、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)由供需雙方共同簽證認(rèn)可。
d. 攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
2、自拌砼生產(chǎn)：自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
�。�1）根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量要過稱。
�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。
�。�3）混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定，摻有外加劑時，攪拌的時間應(yīng)適當(dāng)延長。粉煤灰混凝土的攪拌時間比基準(zhǔn)混產(chǎn)土延長10至30s。
3、混凝土運(yùn)輸：
�。�1）混凝土在現(xiàn)場運(yùn)輸工具有手推車、吊斗、滑槽、泵送等。
�。�2）混凝土自攪拌機(jī)中卸出后，應(yīng)及時運(yùn)到澆筑地點，延續(xù)時間，不能超過初凝時間。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。如混凝土運(yùn)到澆筑地點有離析現(xiàn)場時必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。
�。�3）混凝土運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整順暢，若有凹凸不平，應(yīng)鋪墊橋枋。在樓板施工時，更應(yīng)鋪設(shè)專用橋道嚴(yán)禁手推車和人員踩踏鋼筋。
（二）混凝土泵送
1、泵送工藝
（1）泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
�。�2）開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進(jìn)行泵送。
�。�3）泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。
�。�4）混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
�。�5）泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2-3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
�。�6）泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。
�。�7）在高溫季節(jié)泵送，宜用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。
（8）泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。
2、泵送結(jié)束清理工作：
�。�1）泵送將結(jié)束時，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量（Φ150mm徑管每100有1.75m3），以便決定拌制混凝土量。
�。�2）泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機(jī)推動清洗球。先安好專用清洗水，再啟動空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗過程中，應(yīng)隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。
�。�3）泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。
（三）砼的澆筑：
1、砼澆筑前的準(zhǔn)備：
�。�1）組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，班組必須熟悉圖紙，明確施工部位的各種技術(shù)因素要求（砼強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級、初凝時間等）。
�。�2）組織班組對鋼筋、模板進(jìn)行交接檢，如果不具備砼施工條件則不能進(jìn)行砼施工。
（3）組織施工設(shè)備、工具用品等，確保良好。
�。�4）澆筑前應(yīng)對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃口應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉。
2、混凝土澆筑的一般要求：
�。�1）混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施。應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞（生口）。
�。�2）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。
（3）開動振動棒，振搗手握住振搗棒上端的軟軸膠管，快速插入砼內(nèi)部，振搗時，振動棒上下略為抽動，振搗時間為20~30秒，但以砼面不再出現(xiàn)氣泡、不再顯著下沉、表面泛漿和表面形成水平面為準(zhǔn)。使用插入式振動器應(yīng)做到快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的.1.5倍（一般為300~400mm），靠近模板距離不應(yīng)小于200mm。振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土面50~100mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
�。�4）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般超過2小時應(yīng)按施工縫處理。
�。�5）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即澆灌并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
�。�6）澆筑完畢后，檢查鋼筋表面是否被砼污染，并及時擦洗干凈。
3、墻混凝土澆筑：
（1）墻澆筑前，或新燒混凝土與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模，不應(yīng)用料斗直接倒入模內(nèi)。
（2）墻混凝土應(yīng)分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應(yīng)分散布置，循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行。
�。�3）澆筑墻體洞口時，要使洞口兩側(cè)混凝土高度大體一致。砼振搗要均勻密實，特別是墻厚較小，門窗洞結(jié)構(gòu)加筋與連接交錯鋼筋較密的部位，應(yīng)采用Φ25振動棒，其它墻梁部位采用Φ50振動棒，考慮到墻窗洞下墻體砼封模后無法直接振搗，可事先將窗洞下口留成活口，待砼澆至該位置并振搗密實后再行封模和加固。振搗時，振動棒應(yīng)距洞邊300mm以上，并從兩側(cè)同時振搗，以防止洞口變形。大洞口下部模板應(yīng)開口并補(bǔ)充振搗。
�。�4）構(gòu)造柱混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得超過300mm。
（5）施工縫設(shè)置：墻體宜設(shè)在門窗洞口過梁跨中1/3范圍內(nèi)。墻體其它部位的垂直縫留設(shè)應(yīng)由施工方案確定。柱子水平縫留置于主梁下面。
4、梁、板混凝土澆筑：
（1）肋形樓板的梁板應(yīng)同時澆筑，澆筑方法應(yīng)由一端開始用"趕漿法"推進(jìn)，先將梁分層澆筑成階梯形，當(dāng)達(dá)到樓板位置時再與板的混凝土一起澆筑。
（2）樓板澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振動器垂直澆筑方向來進(jìn)行振搗。不斷用移動標(biāo)志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。
（3）在澆筑與柱、墻連成整體的梁和板時，應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1-1.5 小時，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。
�。�4）施工縫設(shè)置：宜沿著次梁方向澆筑樓板，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度1/3范圍內(nèi)，施工縫表面應(yīng)與次梁軸線或板面垂直。單向板的施工縫留置在平行于板的短邊的任何位置。
�。�5）施工縫用木板、鋼絲網(wǎng)擋牢。
�。�6）施工縫處須待已澆混凝土
的抗壓強(qiáng)度不少于1.2Ppa,才允許繼續(xù)澆筑。
�。�7）在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面鑿毛，清除松石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或與混凝土配比相同的水泥砂漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土。
（8）澆筑梁墻接頭前應(yīng)按墻的施工縫處理。
5、樓梯混凝土澆筑：
�。�1）樓梯段混凝土自下而上澆筑。先振實底板混凝土，達(dá)到踏步位置與踏步混凝土一起澆筑，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時用木抹子將踏步的表面抹平。
�。�2）樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑完成。
�。�3）施工縫位置：根據(jù)結(jié)構(gòu)情況可留設(shè)于樓梯平臺板跨中或樓梯段1/3范圍內(nèi)。
6、澆筑梁板砼時，墻節(jié)點區(qū)砼按高強(qiáng)度等級砼施工，分界面在墻柱邊500處詳見插圖：
四）混凝土的養(yǎng)護(hù)：
1、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。
2、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B透要求的混凝土不得小于14天。在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上，拆模后再繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。
3、每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。常溫下每日澆筑兩次。
4、大面積結(jié)構(gòu)如底板、樓板、屋面等可蓄水養(yǎng)護(hù)，貯水池一類工程，可在拆除內(nèi)模板后，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后注水養(yǎng)護(hù)。
5、可噴曬養(yǎng)護(hù)劑，在混凝土表面形成保護(hù)膜，防止水分蒸發(fā)，達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。
6、采用塑料薄膜覆蓋時，其四周應(yīng)壓嚴(yán)密并應(yīng)保持薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。
工程施工方案5
一、工程概況
本合同段路線總體呈東西走向，新建高速路。路線起點位于墨玉縣南側(cè)，起點樁號為k0+000，終點樁號為k22+800，與第二合同段相接，全長22.8公里。全線主要技術(shù)指標(biāo)如下：
公路等級為雙向四車道高速公路
主線分為新建段,，整體式路基。設(shè)計速度120km／h，路基寬度28m；
工程名稱：k3+680蓋板明涵 建設(shè)地點：k3+680 建設(shè)規(guī)模：1-4.0米涵洞，涵長28米 建設(shè)單位：xxxx 設(shè)計單位：新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院
xxxx合同段k3+680蓋板明涵長28米。蓋板為鋼筋混凝土蓋板。設(shè)計荷載：公路一i級。
二、編制依據(jù)
1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(jtj74—94)
2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtgf9—20xx)
3、由新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院施工圖設(shè)計；
4、有關(guān)國家、省、市安全法律、法規(guī)。
三、編制方案
1、安全保證體系
a、建立安全生產(chǎn)體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
(2)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。
(3)完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。
(4)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全工作。
(5)項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意后實施。
(6)嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。(7)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育
�、籴槍こ烫攸c，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。
�、谖唇�(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才能上崗。
�、厶厥夤しN的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。
�、芡ㄟ^安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。
(8)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度
項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次，施工隊安檢室每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過"的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。
b、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點
�。�1)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，本項目安全目標(biāo)確定為“三無”、“一控”、“三消滅’’，“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目標(biāo)。“三無”即無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故，無火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”即：控制年輕傷2‰以下；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作，消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。
(2)根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，安全防范重點有以下幾個方面：
①橋梁梁部施工時注意梁底安全；
�、谑┕がF(xiàn)場安全技術(shù)措施 ③橋梁施工安全技術(shù)措施。④施工機(jī)械安全措施 ⑤消防與治安保衛(wèi)措施 ⑥施工用電安全措施
2、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施
a、施工現(xiàn)場的布置要符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。
b、現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由5～10人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。
c、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通，危險地點懸掛按照gb2893—82《安全法》和gb2894-20xx《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》規(guī)定的.標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。
d、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定。室內(nèi)不得堆放易燃、易爆品�，F(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。
e、施工現(xiàn)場的臨時用電，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj 46-20xx的規(guī)定執(zhí)行。
f、進(jìn)入現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。
3、涵洞施工安全技術(shù)措施
由于本段涵洞的施工，采取一定的措施，保證在施工時行人、車輛及工人安全。a、基礎(chǔ)施工
橋梁施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，工地上300m前后設(shè)置“前方施工300m、車輛慢行”，前后20m范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工、減速慢行”并設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，使車輛從其他車道行駛，施工場地外面掛“施工重地、閑人免進(jìn)”標(biāo)志牌，禁止非施工人員進(jìn)入施工場地，以免發(fā)生意外，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實際操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
基坑開挖前做好安全技術(shù)交底，開挖后必須設(shè)置安全防護(hù)，灌注混凝土?xí)r，安排專人作為交通協(xié)管員對交通進(jìn)行統(tǒng)一指揮、疏導(dǎo)。
b、支架搭設(shè)
搭設(shè)支架時，工地上300m前后設(shè)置“前方施工300m、車輛慢行”，前后20m范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工、減速慢行”并設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，使車輛從其他車道行駛，并選擇行人、車流量小的時段進(jìn)行搭設(shè)；派專人作為交通協(xié)管員對交通進(jìn)行疏導(dǎo)，支架搭設(shè)完成后，施工現(xiàn)場前后20m范圍內(nèi)掛設(shè)“前方施工、限高3m、4.5m”的標(biāo)牌，在支架門架上方掛設(shè)“限高6m”的限高牌。夜間施工作業(yè)設(shè)置充分的照明設(shè)施并設(shè)置紅色警示燈，夜晚停止施工時，使紅色警示燈常亮，并不得擅自拆除。為防止墜物傷人，在工字鋼上鋪設(shè)竹膠板封閉底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)；上部橋梁翼緣板部分涵洞洞口上面的木方伸出翼緣板1m，邊上．并用鋼管搭設(shè)支架掛安全網(wǎng)；在涵洞進(jìn)出口200m處設(shè)置鋼管搭設(shè)3m、／l.5m限高架，以防車輛過高碰撞工字鋼門架，危及支架安全；跨中懸掛“限高4.5m”“限高3.0m”標(biāo)志牌；為避免車輛碰撞支架，在各排支架靠行車道一側(cè)設(shè)置防撞鋼管，鋼管上設(shè)置紅白相問反光條；并在涵洞進(jìn)口處距離門架10m每隔5m設(shè)置減速帶l道，每道長度4.5m，共設(shè)置20道減速帶使車輛慢行，以免碰撞碗扣支架；為避免支架拆裝過程中墜物傷人，早8時至晚8時，安排專人指揮并疏導(dǎo)交通車輛，并保證交通暢通。
c、用吊斗出土?xí)r，應(yīng)設(shè)有信號指揮；基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。
d、出混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺及運(yùn)料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿當(dāng)漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密�；A(chǔ)的模板、鋼筋安裝以及混凝土灌注。
e、臺身鋼筋、模板安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時，應(yīng)互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。
f、使用混凝土振搗器時，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況：電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。
g、涵臺拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。
h、起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用其運(yùn)送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，必須及時更新。
j、各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。
k、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。
l、支架和腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，欄桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。
4、施工機(jī)械安全措施 a、發(fā)電機(jī)組
(1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房內(nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，必要時應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上，機(jī)房內(nèi)配備消防設(shè)備。
(2)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4 ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固。(3)施工單位的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。
(4)發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。b、混凝土拌和及澆注
(1)人工手推車供料時，手推車不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑措施。
(2)機(jī)械供料時，在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。
(3)汽車或桅桿吊斗灌筑時，起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。
c、電動振搗器
(1)操作人員要配戴安全防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。
(2)在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)置在干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管。
d、振動器
(1)操作振動器的人員，應(yīng)各有橡皮手套及膠鞋等防護(hù)用品。
(2)振動器的操作移動時，應(yīng)保證電機(jī)的四芯電線有足夠長度的松弛，切忌張拉過緊，以免電線斷裂。
(3)移動當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)不正常的振動情況及焦臭味，應(yīng)立即切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查。
(4)在使用過程中，如振動器溫度過高，應(yīng)停歇降溫。e、輪胎式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)
(1)作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。
(2)吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10m左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。
(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。
(4)配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃器，雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)。
(5)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于有關(guān)規(guī)定。
(6)工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，操縱桿放到空檔位置。
5、消防與治安保衛(wèi)措施 a、消防措施
(1)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》，加強(qiáng)防火安全教育，制定施工現(xiàn)場的消防制度，建立健全消防管理機(jī)構(gòu)，繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責(zé)任人。
(2)按施工作業(yè)面和生活區(qū)的實際面積和需要，根據(jù)有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場油料儲存區(qū)、易燃物品堆放區(qū)、生活住房區(qū)及施工機(jī)械、車輛上配備足夠而有效的滅火器材和消防蓄水池。
(3)挑選年富力強(qiáng)的人員組成義務(wù)消防隊，對其進(jìn)行必要的消防知識和技能培訓(xùn)，使其熟悉消防業(yè)務(wù)，做到訓(xùn)練有素。消防隊員名單應(yīng)上墻并建立消防檔案。
(4)與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時請求予以協(xié)助。
b、治安保衛(wèi)措施
(1)施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)工作是文明施工的一個重點，也是使工程施工能夠正常進(jìn)行的保證。現(xiàn)場配備足夠的訓(xùn)練有素的專業(yè)保安人員和保安設(shè)備，實行24小時的保安服務(wù)，防止未經(jīng)批準(zhǔn)的任何人進(jìn)入現(xiàn)場，控制人員、材料和設(shè)備等進(jìn)出場，防止現(xiàn)場材料、設(shè)備或其他物品被盜或被竊。
(2)建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實治安、防火、安全管理責(zé)任人，現(xiàn)場設(shè)保安人員，負(fù)責(zé)工地的保衛(wèi)和消防工作，安全管理由項目經(jīng)理部黨支部書記負(fù)責(zé)。
(3)制定并實施嚴(yán)格的現(xiàn)場出入制度并報監(jiān)理工程師審批，車輛的出入須有出入審批制度，并有指定的專人負(fù)責(zé)管理。人員出入現(xiàn)場應(yīng)有出入證，出入證須以經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式印制，其上應(yīng)包括工程名稱、證號、持有者姓名、性別、職務(wù)、所屬公司名稱和持有人照片等內(nèi)容，出入證應(yīng)加蓋印章和做塑封，防止偽造。
(4)施工現(xiàn)場生產(chǎn)及生活區(qū)大門設(shè)值班門衛(wèi)，建立來訪制度，施工現(xiàn)場不準(zhǔn)留宿家屬及閑雜人員。
(5)經(jīng)常對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法和加強(qiáng)文明意識的教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行“黃、賭、毒”等非法活動。
6、施工用電安全措施 a、配電支線安全措施
(1)配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。(2)支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
(3)支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。(4)過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。(5)室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。
b、現(xiàn)場照明安全措施
(1)一般現(xiàn)場所采用220v電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈
具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。
(2)照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在機(jī)架上。(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明
開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
(4)室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。
c、架空線安全措施
(1)架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上、機(jī)架上。
(2)架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。
(3)架空一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。
工程施工方案6
一、編制依據(jù)
1、寒亭區(qū)老舊小區(qū)供熱管網(wǎng)改造工程施工圖。
2、《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50242-20xx）
3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-20xx）
4、《城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T81-98）
5、《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236—98
6、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）
7、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ28-20xx） 8、根據(jù)施工現(xiàn)場實地考察情況、施工單位實力和材料供應(yīng)情況等
二、工程概況
本項目是對寒亭區(qū)區(qū)委區(qū)政府小區(qū)、區(qū)檢察院小區(qū)、區(qū)商業(yè)總公司小區(qū)、原區(qū)財政局家屬院、區(qū)人社局友誼路小區(qū)、區(qū)人社區(qū)文化街小區(qū)、區(qū)市政工程公司小區(qū)、原房管局小區(qū)實施供熱管網(wǎng)及樓內(nèi)立管的改造。
由于本工程總工期約43天，工期緊，材料存放地、材料加工場地和安裝施工場地狹窄。 各個小區(qū)比較分散，且住戶多。為確保工期，各單位、各專業(yè)隊、各工種交叉作業(yè)較多，相互干擾大，施工難度大，施工要科學(xué)組織、周密計劃，嚴(yán)格管理，統(tǒng)籌安排，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在施工前必須預(yù)先做好現(xiàn)場調(diào)研及勘察工作，充分考慮各種不利因素，根據(jù)實際情況制定確實可行的實施性方案；確保工期、工程質(zhì)量和施工安全，圓滿完成本工程施工任務(wù)。
三、施工準(zhǔn)備
1、施工管理人員準(zhǔn)備：
�。�1）項目經(jīng)理：對本項目負(fù)全責(zé)，是質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人。
�。�2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：是本項目技術(shù)和質(zhì)量的直接領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助項目經(jīng)理對工程質(zhì)量工作進(jìn)行具體的組織和指導(dǎo)。
�。�3）工程技術(shù)部：協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織施工圖紙會審、技術(shù)交底、編制保證質(zhì)量的技術(shù)措施，解決施工中的技術(shù)問題。
�。�4）施工員：對所施工的工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任、檢查所有材料成品、半成品的質(zhì)量、按照規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計圖紙編寫技術(shù)交底、指導(dǎo)班組施工操作，每個分項完成后，組織班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并及時填寫施工技術(shù)資料。
�。�5）質(zhì)檢員：嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)班組按設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工，參加隱檢，把檢查中發(fā)現(xiàn)的`問題及時反饋給有關(guān)人員、限期整改，并檢查整改結(jié)果。
（6）施工班組：嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)定施工，及時進(jìn)行自檢、互檢，保證施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。施工班組為一個土建施工班組、兩個管道施工班組，約投入50人。
2、技術(shù)準(zhǔn)備：
依據(jù)甲方、設(shè)計批準(zhǔn)的施工圖，及時準(zhǔn)確的做出施工預(yù)算，施工圖預(yù)算經(jīng)批準(zhǔn)后送材料部門籌備。
設(shè)計交底后立即組織有關(guān)人員全面熟悉設(shè)計圖及有關(guān)文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，編制詳細(xì)的分部工程實施性方案和各工序施工書面技術(shù)交底。組織工程技術(shù)人員、技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底、工程內(nèi)容交底、組織工人進(jìn)行學(xué)習(xí)，使所有人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場前心中有數(shù)。
3、勞動力準(zhǔn)備：
開工前認(rèn)真組織安排好勞動力，開工后立即開展施工，勞動力安排見附表。
4、設(shè)備選型、主材審定：
按圖紙、國家標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度計劃，提前作好各種材料、設(shè)備、機(jī)具的進(jìn)出場計劃，確保訂貨質(zhì)量及到貨日期和數(shù)量。及時同甲方、設(shè)計及有關(guān)方面取得聯(lián)系，明確各種材料、設(shè)備的供貨渠道和特殊要求，然后按供貨廠家資質(zhì)等情況配合監(jiān)理申報，獲得批準(zhǔn)后及時簽訂購貨合同，確保材料、設(shè)備的到貨時間。
5、主要施工機(jī)械設(shè)備及工具準(zhǔn)備：
主要施工機(jī)械設(shè)備及工具需用量計劃見附表。
6、現(xiàn)場臨時設(shè)施：
若我公司中標(biāo)，將積極落實施工所必須的臨時設(shè)施，如現(xiàn)場辦公場地、生產(chǎn)生活場地、倉儲地點、臨時用水、臨時用電等。
四、施工進(jìn)度計劃
1、施工工期安排：
工程擬定20xx年6月8日開工，20xx年7月20日完工，并組織驗收。
2、施工進(jìn)度計劃表（見附表）
3、施工部署：
�。�1）總體施工部署：根據(jù)本工程工期緊，戰(zhàn)線長，不可預(yù)見因素多的特點，分兩個施工隊平行施工。
（2）溝槽開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合，人工清槽底的方法進(jìn)行施工。
（3）施工中嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，加大協(xié)調(diào)力度，有施工作業(yè)面應(yīng)靈活機(jī)動的積極施工，保證整體施工計劃的落實。
�。�4）生產(chǎn)組織：編制分部、分項工程計劃，把任務(wù)落實到班組，實行“周計劃、日檢查”制度，每天由項目經(jīng)理主持協(xié)調(diào)會，及時解決問題，保證工程進(jìn)度計劃的落實。
4、施工任務(wù)劃分：
�。�1）土建作業(yè)隊負(fù)責(zé)：所有溝槽（含工作坑）的開挖及回填施工（含砂墊層）以及路面恢復(fù)施工，支墩的澆筑等。
�。�2）管道安裝作業(yè)隊負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)直埋管道、閥門等的進(jìn)場、下管、管道及閥門的安裝，室內(nèi)立管安裝、管道水壓試驗及管道的沖洗、系統(tǒng)調(diào)試。
五、主要分部分項工程施工方法和技術(shù)措施：
1、直埋管道工程施工方法和技術(shù)措施：
�。�1）直埋管道工程施工流程：
路面拆除、管溝開挖--鋪砂墊層--管道安裝及保溫—支墩澆筑及固定支架安裝--超聲波檢測焊口--防腐保溫修補(bǔ)、管道接口保溫--管頂填蓋中砂—室內(nèi)立管安裝--水壓試驗--管道沖洗調(diào)試—路面恢復(fù)--竣工驗收。
�。�2）土方開挖應(yīng)按本設(shè)計要求，并根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)現(xiàn)場條件不能滿足開槽上口寬度要求時，應(yīng)按《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120進(jìn)行邊坡支護(hù)。
�。�3）土方開挖前應(yīng)制定對開挖范圍內(nèi)的各種障礙物（已有地下管線與構(gòu)筑物、相鄰建筑物和地上設(shè)施）的保護(hù)措施并取得有關(guān)單位的同意和配合。溝槽開挖采用機(jī)械開挖，人工清底，開挖前必須與甲方和有關(guān)單位協(xié)調(diào)地下是否有管線和電纜，采用人工開挖探坑的方法來探明地下管線和電纜等。
�。�4）管道焊口處需要人工開挖工作坑，管道兩側(cè)及底部的工作坑不得小于600mm。
（5）土方開挖時必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置溝槽邊護(hù)欄、夜間照明燈及指示紅燈等設(shè)施。
2、室外管道安裝：地下管線的保護(hù)
先向有關(guān)部門要求管線交底，以明確地下設(shè)施的基本位置，必要時先開挖樣洞，以探明準(zhǔn)確位置，便于施工，并保證各種預(yù)埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護(hù)措施。 （1)直埋管道保溫材料為發(fā)泡聚氨酯，制作保溫層前應(yīng)進(jìn)行管道表面拋丸處理，保證管道、保溫材料、外保護(hù)層之間緊密接合。 （2)直埋管道均采用焊接鋼管焊接連接。施焊焊工必須持證上崗，焊工應(yīng)持有符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)[現(xiàn)場設(shè)備工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范]GB50236規(guī)定的有效合格證,應(yīng)在合格證準(zhǔn)予的范圍內(nèi)焊接；設(shè)專人防火。 （3）溝槽開挖
混凝土路面開挖使用人工開鑿，管道土方溝槽采用挖掘機(jī)開挖為主，人工清底為輔。開挖過程中，注意觀察土質(zhì)變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。
挖掘機(jī)開挖至槽底標(biāo)高10~20cm左右，預(yù)留槽底土不挖，由人工清除，修整槽底。
工程施工方案7
1項目區(qū)概況
沙河水庫位于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)春田村南，細(xì)鱗河右岸一級支流沙河上，壩址距舒蘭市城區(qū)南6 km。地理位置為：東經(jīng)126°00′～128°00′，北緯44°00′～45°00′，附近有公路通過，交通便利。該水庫始建于1952年，是一座以防洪、供水為主結(jié)合灌溉、養(yǎng)魚等綜合利用的中型水庫，是舒蘭市城區(qū)供水的唯一水源地。它擔(dān)負(fù)著舒蘭市的防洪和對舒蘭市供水的重任。
沙河為細(xì)鱗河右岸一級支流，發(fā)源于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)復(fù)興村復(fù)興屯東南。沙河河口位于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)重禮村西南流入細(xì)鱗河，流域面積為127 km2，河道長度為25.8km，河道平均比降4.50‰。沙河流域內(nèi)多為山丘，沿河兩岸多生長著闊葉林和次生林，流域植被良好。
2現(xiàn)狀及存在的問題
20xx年8月5日，舒蘭市河道提防管理站將沙河水庫上游河道委托給吉林省沙河水庫管理局進(jìn)行治理和管護(hù)，河道管理權(quán)限為國家用地、水利工程用地、提防、護(hù)堤地綠化等，管護(hù)范圍為小沙河主流河道（沙河水庫至柳樹河屯）及其支流石頭河（小沙河至南石河屯），寬度范圍為現(xiàn)有河道寬度。沙河水庫上游河道（沙河、石頭河）主河槽兩側(cè)岸坡土質(zhì)松散，抗沖刷能力極低，當(dāng)河水主流靠近河岸時，受橫向環(huán)流得以加速，使河勢不斷變化，致使沙河水庫上游河道岸坡多處出現(xiàn)坍塌。坍塌處多位于凹岸頂沖變異區(qū)，側(cè)蝕淘刷是坍塌的主要原因。多年來，沙河水庫上游河道一直沒有采取任何防護(hù)措施，每年都有不同程度坍塌，以1m～5m左右的速度在發(fā)展，已造成坍塌耕地5公頃左右。另外，沙河上游河道長期受到挖沙、山體取土等行為的嚴(yán)重破壞，生態(tài)安全遭到威脅，水庫水體懸浮物、色度極高，能見度極低，造成了極大的污染和水土流失，嚴(yán)重威脅著舒蘭市人民的飲用水安全。
3工程設(shè)計方案
本次沙河水庫上游河道護(hù)岸工程設(shè)計分別對河道平順段和凹岸段的護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行比選。
3.1 平順段護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式比選
平順段采用以下三種護(hù)岸方式進(jìn)行比較分析，以確定最優(yōu)方案。
方案一，護(hù)坡采用15 cm厚的機(jī)織模袋混凝土，護(hù)砌范圍為坡腳至坡頂，在接縫處下面鋪一層無紡布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，護(hù)坡采用干砌石壓柳條型式防護(hù)，干砌塊石厚度25cm。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
方案三，護(hù)坡采用回填土壓柳條型式防護(hù)，護(hù)砌范圍為坡腳至坡頂。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m，上覆30cm厚回填土。
3.1.1環(huán)境影響比較
1）模袋混凝土護(hù)坡方案：模袋護(hù)坡是隨著化纖工業(yè)發(fā)展起來的一種新型護(hù)坡形式。模袋是指由化纖織成的.使混凝土或砂漿在現(xiàn)場一次性成型的袋狀柔性模具�？捎糜诟鞣N形式的坡面侵蝕控制性工程。模袋護(hù)坡施工簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、工期短，對地基要求低。還可以在水下護(hù)坡或護(hù)底。是近代護(hù)坡工程技術(shù)的一次重要革新；
2）干砌塊石壓柳條護(hù)砌，是傳統(tǒng)護(hù)坡結(jié)合生態(tài)護(hù)坡的一種護(hù)坡方式。該種形式受塊石儲量影響較大，護(hù)砌后沿河兩岸岸坡郁郁蔥蔥，形成一道綠色走廊，既可以凈化和過濾水質(zhì)，防止水土流失，保護(hù)兩岸耕地，又可以增加環(huán)境效果；
3）回填土壓柳條護(hù)砌，是一種純生態(tài)護(hù)坡方式。該種形式投資較少，護(hù)砌后沿河兩岸岸坡郁郁蔥蔥，形成一道綠色走廊，既可以凈化和過濾水質(zhì)，防止水土流失，保護(hù)兩岸耕地，又可以增加環(huán)境效果。
3.1.2工作性能比較
1）土工模袋按其充填材料不同分為充填砂漿型和充填混凝土型兩種。前者適用于一般坡面、渠道、江河和水庫的護(hù)坡以及碼頭工程等，后者適用于有較強(qiáng)水流和波浪作用的岸坡、海堤等。機(jī)織模袋主要由錦綸、滌綸和丙綸長絲織物制成，強(qiáng)度高，孔徑均勻，充填時基本不漏水泥，可以制成帶反濾點形式，可以用泵充灌砂漿或細(xì)礫混凝土。機(jī)織模袋混凝土較適于水上或較淺的靜水下護(hù)坡，其施工設(shè)備簡單；
2）干砌塊石壓柳條護(hù)坡是在墊層上，根據(jù)風(fēng)浪的大小用人工方法鋪砌一層干砌塊石，干砌石層的厚度一般為0.2m～0.6m，根據(jù)岸坡土料的性質(zhì)選取干砌塊石的尺寸，柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m。其施工方法相對復(fù)雜，工期一般較長；
3）回填土壓柳條護(hù)坡是將岸坡修整至設(shè)計斷面后，將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，柳條間距為0.05m，待柳條鋪設(shè)完成后，在其上部均勻填筑一層0.3m厚的土體，修坡，使之與設(shè)計要求坡比相一致。
3.1.3 經(jīng)濟(jì)比較
模袋混凝土護(hù)坡與塊石壓柳條護(hù)坡、回填土壓柳條護(hù)坡相比，在相同的條件下，工期短，施工簡單，抗沖刷、抗不均勻沉降能力較強(qiáng)，但環(huán)境效果和凈化水體效果稍差，造價偏高。塊石壓柳條護(hù)坡與回填土壓柳條護(hù)坡相比環(huán)境效果相當(dāng)，但前者抗沖刷能力較強(qiáng)，造價較后者高的多。
3.1.4方案選定
在滿足護(hù)坡基本要求的情況下，盡量兼顧環(huán)境效果和工程投資大小，綜合比較三方案的優(yōu)缺點，在水流對岸坡沖刷不是太嚴(yán)重的平順段，選用回填土壓柳條護(hù)坡作為最終的護(hù)坡方案。
3.2 凹岸段護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式比選
凹岸段采用以下兩種護(hù)岸方式進(jìn)行比較分析，以確定最優(yōu)方案。
方案一，護(hù)坡采用15 cm厚的機(jī)織模袋混凝土，護(hù)砌范圍為坡腳至坡頂，在接縫處下面鋪一層無紡布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，護(hù)坡采用干砌石壓柳條型式防護(hù)，干砌塊石厚度25cm。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05 m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
在滿足護(hù)坡基本要求的情況下，盡量兼顧環(huán)境效果和工程投資大小，從環(huán)境影響、工作性能及經(jīng)濟(jì)投資等方面進(jìn)行比較，綜合比較二方案的優(yōu)缺點，在水流對岸坡沖刷較為嚴(yán)重的凹岸段，選用干砌石壓柳條護(hù)坡作為最終的護(hù)坡方案。
4結(jié)論
該項目的實施將有效地防止沙河水庫上游河道岸坡受到?jīng)_刷破壞，保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕娯敭a(chǎn)和賴以生存的土地不再損毀流失；使水源地得到有效地治理和保護(hù)，保證舒蘭市人民的飲用水安全；防止水土流失，延長水庫使用年限。同時，合理的工程設(shè)計方案也是項目的順利進(jìn)行及工程質(zhì)量的保證。
工程施工方案8
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區(qū)馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區(qū)馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區(qū)餐廳及辦公室、門衛(wèi)，其中餐廳高約4m，長30。84m，寬12。24m。門衛(wèi)高約3m，長10m，寬4。5m。
所有混凝土結(jié)構(gòu)采用215挖機(jī)，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運(yùn)到場外指定地方。及時跟業(yè)主及管理公司確定廠內(nèi)行車路線，
�。ǘ⒕幹埔罁�(jù)
1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》
2、卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設(shè)計圖紙
3、業(yè)主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準(zhǔn)備工作人工拆除、機(jī)械拆除、建筑垃圾運(yùn)輸
2、施工方法：
2。1施工前的準(zhǔn)備工作
①、機(jī)具進(jìn)場前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認(rèn)，其操作人員必須是經(jīng)過管理公司及業(yè)主培訓(xùn)且合格的操作人員。
�、凇⒉鸪耙_定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實，核實無誤后方可進(jìn)行拆除。
�、�、材料準(zhǔn)備，包括挖機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
�、�、室內(nèi)桌椅及辦公設(shè)備移除。
�、�、老廠作業(yè)區(qū)搭設(shè)腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護(hù)，防止車輛碰撞影響消防系統(tǒng)。
2。2人工拆除
�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專業(yè)水電工先斷開水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認(rèn)指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內(nèi)疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業(yè)，有過路管線的采取人工開挖。
�、�、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛(wèi)生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據(jù)現(xiàn)場情況高處采用活動架。
�、�、空調(diào)拆除時應(yīng)按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。
�、�、帶電施工的必須有專業(yè)電工接線，其他作業(yè)人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監(jiān)火，滅火器要放在監(jiān)火人3米內(nèi)。
�、蕖⒉糠治锛䴓I(yè)主需保存的，拆除時要注意做好保護(hù)措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運(yùn)輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機(jī)械拆除
①、機(jī)械進(jìn)場，布置警戒線張貼警示牌。
�、�、機(jī)械拆除應(yīng)從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，后摘除承重結(jié)構(gòu)，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機(jī)械拆除條件后，先有破碎頭挖機(jī)拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)耳塞，挖機(jī)作業(yè)時盡量避免噪聲過大。
�、堋⒉鸪龝r挖機(jī)破碎頭與混凝土摩擦?xí)a(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時候會影響周邊環(huán)境，作業(yè)區(qū)域所有工作人員佩戴防護(hù)口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。
�、荨⑹┕ぶ斜仨氂袑Ｈ吮O(jiān)測拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)并做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)趨勢時，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機(jī)帶破碎頭施工，施工區(qū)域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護(hù)指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專業(yè)人員確定路面是否有過路管線，取得業(yè)主方的交底確認(rèn)后方可施工。
2。4建筑垃圾運(yùn)輸
�、佟⒉鸪慕ㄖ密囘\(yùn)輸場外業(yè)主指定的位置。
②、進(jìn)場車輛需專人帶領(lǐng)在指定的路線行駛（從老廠區(qū)大門右邊小門進(jìn)，直走到餐廳門前右轉(zhuǎn)）時速控在10千米每小時，運(yùn)輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛?cè)氩萜海乐姑骺影稻≤�，履帶式挖機(jī)在必要的時候有專人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。
�、�、交叉路口派專人指揮車輛運(yùn)行，以廠內(nèi)物流及生產(chǎn)車輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車輛運(yùn)輸。
④、運(yùn)輸車由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體員工上崗前必須通過三級安全環(huán)保培訓(xùn)和入廠教育，使每一個入廠區(qū)作業(yè)的員工熟知卡博特藍(lán)星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規(guī)定及本作業(yè)區(qū)的特點及安全操作規(guī)程；班組安全活動制度及紀(jì)律；愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置及個人勞動防護(hù)用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。
2。機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書，熟悉機(jī)械操作性能，確保機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛，運(yùn)輸車司機(jī)在裝料時，應(yīng)熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應(yīng)加有墊塊，以防車輛滑動。
4。施工區(qū)域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
5。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。
6。上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認(rèn)識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。
7。所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。
8。所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。
9。施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。
�。ㄎ澹�、應(yīng)急預(yù)案
1。應(yīng)急救援預(yù)案的目的。
針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的`傷害和其他影響（如火災(zāi)、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補(bǔ)充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機(jī)構(gòu)和職能。
�、佟⒅笓]小組
組長：項目經(jīng)理
副組長：項目安全經(jīng)理
主要職能：負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應(yīng)的實施方案、組織現(xiàn)場搶救工作；組織相關(guān)部門進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調(diào)查報告。
�、�、物資供應(yīng)：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據(jù)預(yù)案的內(nèi)容安排好物資的準(zhǔn)備；保證在應(yīng)急工作中及時供應(yīng)，并且數(shù)量充足；在日常中加強(qiáng)物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補(bǔ)充數(shù)量；確認(rèn)應(yīng)急用車輛和駕駛員。
�、邸⒔M織搶救：安全經(jīng)理及現(xiàn)場培訓(xùn)過的急救人員
主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場的秩序；保持安全通道的暢通；引導(dǎo)外援車輛進(jìn)入現(xiàn)場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護(hù)事故現(xiàn)場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。
3。相關(guān)聯(lián)系電話：
①、急救電話：120
�、�、火警電話：119
�、�、急救小組成員聯(lián)系電話：
組長：李朝陽13871350487
副組長：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應(yīng)急車輛浙B80K10
司機(jī)：梁遠(yuǎn)發(fā)13780016677
（六）、文明施工
1。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。實踐證明，安全得文明，文明導(dǎo)致安全�，F(xiàn)在的許多施工企業(yè)都已認(rèn)識到，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹立企業(yè)良好形象的重大基礎(chǔ)性工作來抓。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強(qiáng)的工作，而且也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時，它還要求職工具有相應(yīng)的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎(chǔ)，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養(yǎng)等三方面工作的建設(shè)與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。
2。工地區(qū)域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴(yán)格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴(yán)禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現(xiàn)場清潔。
工程施工方案9
1、施工準(zhǔn)備工作
為了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按期完成本工程，我們對本工程做了詳細(xì)的準(zhǔn)備工作計劃。
1.1技術(shù)準(zhǔn)備
為確保工程順利開工，我公司組織了有豐富經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，在仔細(xì)審查施工圖紙和有關(guān)資料的前提下，對現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)勘察分析，確認(rèn)現(xiàn)場狀況，用照片等形式記錄并編寫本工程的施工組織方案。
1.1.1熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料
�。�1）審查擬建工程的地點、范圍以及主要建筑構(gòu)筑物與區(qū)域、城市或地區(qū)規(guī)劃是否一致，明確施工范圍與周邊鐵路界線的劃定及施工可能受到的影響，明確鐵路沿線地下管線分布及埋深，制定保護(hù)方案。
（2）審查設(shè)計圖紙是否完整、齊全，以及設(shè)計圖紙和資料是否符合國家有關(guān)工程建設(shè)的設(shè)計、施工方面的方針政策，審查是否符合鐵路周邊施工規(guī)范。
�。�3）審查設(shè)計圖紙與說明書在內(nèi)容上是否一致，設(shè)計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤。
�。�4）調(diào)查了解本工程設(shè)計中各種樹木的生態(tài)習(xí)性，并制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
�。�5）明確建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計和施工以及各協(xié)調(diào)單位之間的協(xié)作、配合關(guān)系，以及建設(shè)單位可以提供的施工條件，寫出自審圖紙的紀(jì)錄。
1.1.2調(diào)查分析原始資料
�。�1）自然條件的調(diào)查分析。主要包括地區(qū)水準(zhǔn)點及絕對標(biāo)高的情況；地質(zhì)構(gòu)造、土的性質(zhì)和類別、地基的承載能力；表土的肥力、土層厚度、保水保肥能力、PH值、不良雜質(zhì)含量等；河流水質(zhì)及水位等情況；地下水位的高低變化情況；鐵路沿線地下管線走向、埋深；鐵路附屬物、建筑物具體位置、保護(hù)范圍；鐵路主線、專用線行車視距影響等。
�。�2）技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。主要包括施工現(xiàn)場的動遷狀況；當(dāng)?shù)乜衫玫牡胤讲牧蠣顩r等。
�。�3）明確重要的保留構(gòu)筑物及樹木等原始資料。特別是施工范圍內(nèi)鐵路所屬設(shè)施，必須一一登記，編輯成冊，以便后續(xù)施工。
1.1.3編制施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計是施工準(zhǔn)備工作的重要組成部分，也是指導(dǎo)施工現(xiàn)場全部生產(chǎn)活動的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。在對原始材料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制能切實指導(dǎo)工程全部施工活動的施工組織設(shè)計。
1.2物資準(zhǔn)備
1.2.1開工之前做好各項物資的準(zhǔn)備工作，落實貨源，安排運(yùn)輸和儲備，以滿足連續(xù)施工的要求。
1.2.2組織專業(yè)材料采購組，認(rèn)真考察并組織苗木。
1.2.3按施工組織設(shè)計的內(nèi)容準(zhǔn)備好施工現(xiàn)場室內(nèi)外的各種標(biāo)牌如室內(nèi)的施工組織網(wǎng)絡(luò)圖，施工形象進(jìn)度表，晴雨日記錄板，室外本公司名稱牌及名字彩旗，安全生產(chǎn)六大禁令牌子，安全、防火標(biāo)志等。
1.2.4施工機(jī)具的準(zhǔn)備。根據(jù)采用的施工方案，安排施工進(jìn)度，確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場時間，確定施工機(jī)具的供應(yīng)辦法和進(jìn)場后的存放地點和方式。
1.2.5采用告示牌、廣告等宣傳手段，有必要的話可召開說明會，向當(dāng)?shù)鼐用裨敿?xì)解釋，力求得到周圍居民的協(xié)助和理解。
1.3勞動組織準(zhǔn)備
1.3.1建立工程項目的施工組織機(jī)構(gòu)
施工組織機(jī)構(gòu)的建立遵循以下的原則：根據(jù)項目的規(guī)模、特點和復(fù)雜程度，確定工程項目施工的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)入選和名額；堅持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合；把有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)業(yè)精神、有工作效率的人選入領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
1.3.2建立精干的施工隊伍
施工隊伍的建立要認(rèn)真考慮專業(yè)、工種的合理配合，技工、普工的比例滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊伍，堅持合理、精干的原則；同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。
1.3.3集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場
工地的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)確定以后，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進(jìn)場。同時要進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。
1.3.4向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程項目的工程概況、投資規(guī)模、合同工期、設(shè)計意圖、施工方案、需要特別注意的施工事項、安全文明施工要求等傳達(dá)給各施工班組負(fù)責(zé)人。各班組將交底內(nèi)容傳達(dá)給所屬工人。
1.3.5建立健全各項管理制度
建立、健全工地的各項管理制度，包括：工程質(zhì)量檢查和驗收制度；工程技術(shù)檔案管理制度；植物材料的檢查驗收制度；技術(shù)責(zé)任制度；施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度；技術(shù)交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度；材料出入庫制度；安全文明施工制度；機(jī)具使用保養(yǎng)制度。
1.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
1.4.1做好施工場地的控制網(wǎng)測量設(shè)計施工現(xiàn)場的永久性坐標(biāo)樁，水準(zhǔn)基樁和工程測量控制網(wǎng)。
1.4.2做好“四通一清”，保證水通、電通、道路暢通、通信暢通和場地清理，認(rèn)真設(shè)置防火設(shè)備。
1.4.3做好施工現(xiàn)場的補(bǔ)充勘查，進(jìn)一步尋找地下管道、暗溝、鐵路線纜等隱蔽物，及時擬定處理隱蔽物的'方案，并進(jìn)行實施。
1.4.4建造臨時設(shè)施，為正式開工準(zhǔn)備好生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。
1.4.5安裝、調(diào)試施工機(jī)具，對所有施工機(jī)具都在開工前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.4.6施工現(xiàn)場附近需要保護(hù)的樹木可采取暫時圍起來的方法，以避免由于踏實、焚燒等造成損傷。
2、施工測量定位
2.l對建設(shè)單位所交付位置樁及坐標(biāo)基準(zhǔn)樁、水準(zhǔn)基準(zhǔn)樁等在測量前進(jìn)行檢驗校核，若發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)定，被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)要求測量單位補(bǔ)測加固或增設(shè)樁位。
2.2為了防止測量出現(xiàn)差錯，施工單位自行測量的重要標(biāo)志，必須至少由兩組相互檢查核對，并作出測量和檢查記錄。
2.3測好的重要樁號應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，樁位均應(yīng)穩(wěn)固、可靠、應(yīng)保存至工程竣工結(jié)束。
2.4測定好主要控制樁位均應(yīng)測定其坐標(biāo)。
2.5各類測量儀器均應(yīng)經(jīng)檢驗校核，合格的方可使用。各部位測量后均應(yīng)請監(jiān)理工程師復(fù)核，無誤后方可開展各項工作。
3、綠化土方工程施工
3.1場地清理
3.1.1人工清除綠化施工范圍內(nèi)綠化土層中的建筑垃圾，確保植物種植層的土壤質(zhì)量，并將清理出來的垃圾進(jìn)行集中清運(yùn)。
3.1.2完成垃圾清運(yùn)后對地形進(jìn)行測量。
3.2種植土的選擇
種植土的好壞是苗木及植被能否旺盛生長的關(guān)鍵。因此，我們將按綠化工程施工技術(shù)要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
3.3樹穴開挖
在種植穴、槽挖掘前，向有關(guān)單位再次確認(rèn)地下管線和隱蔽物埋設(shè)情況，特別是離鐵路線比較近，有鐵路管線保護(hù)標(biāo)志的區(qū)域，必須慎重下挖。
3.3.1種植穴的大小應(yīng)根據(jù)樹苗根系的大小決定，應(yīng)大于根系的帶土球范圍，栽植穴直徑大于土球直徑40cm。
3.3.2在穴內(nèi)施基肥于50厘米深處，其上覆5～10厘米熟土。
4、綠化栽植施工
4.1植物材料的選擇
植物材料選擇符合設(shè)計要求的，長勢良好的植株，堅決杜絕使用“小老樹”。
4.2苗木起挖
該工程所用苗木應(yīng)嚴(yán)格按照苗木出圃的技術(shù)要求，全部由我公司施工人員親自起挖。
4.3苗木包裝
4.4苗木裝運(yùn)
苗木出圃以后馬上裝車，保證苗木連夜運(yùn)至施工現(xiàn)場。遵循“隨挖、隨運(yùn)、隨種”的原則，減少樹木內(nèi)部水分的損失，以保證植株體內(nèi)的生命活動的正常進(jìn)行，從而有利于傷口的愈合和根系的再生。
4.5苗木栽植工程
種植前應(yīng)進(jìn)行苗木修剪，將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進(jìn)行修剪，保持地上地下平衡，減少水分的蒸發(fā)，保證樹木成活。
現(xiàn)場確認(rèn)→檢查工程施工圖→現(xiàn)場放線→驗收→樹坑開挖→樹木調(diào)運(yùn)及栽植→架扶→整地→養(yǎng)護(hù)→驗收。
5、已建成公用（鐵路）設(shè)施保護(hù)方案
進(jìn)場施工前，首先對施工現(xiàn)場需要保留的構(gòu)造物和公用設(shè)施、鐵路相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行摸底調(diào)查，并由專人進(jìn)行登記造冊，調(diào)查周邊的道路情況及橋梁的承載能力，并制定相應(yīng)的保護(hù)措施。如需要特別保護(hù)或有歷史價值和紀(jì)念意義的構(gòu)造物和鐵路設(shè)施則應(yīng)重點加以保護(hù)。
5.1具體保護(hù)措施
5.1.1在重點保護(hù)的構(gòu)造物和鐵路相關(guān)設(shè)施周圍設(shè)置圍欄，圍欄外面掛上“禁止通行”、“危險”等明顯標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。
5.1.2保護(hù)建筑半徑20米范圍，不允許堆物、行駛卡車、小平車等，攪拌機(jī)、砂漿機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離50米以上。
5.1.3測設(shè)一下保護(hù)建筑的地勢，如果保護(hù)建筑的地勢較低，則應(yīng)在其周圍開挖適當(dāng)?shù)呐潘疁�，避免施工中的污水、廢水流入建筑物附近。
5.1.4如果施工地點距保護(hù)建筑較近，則應(yīng)在保護(hù)建筑接近處，嚴(yán)禁振動較大的施工作業(yè)。
5.1.5在保護(hù)建筑的合適地方設(shè)置沉降、位移觀察點，在鄰近建筑施工過程中，要隔一周或二周或根據(jù)工程情況進(jìn)行建筑物的沉降、位移觀察，如果有異常情況，則應(yīng)暫停施工。
5.1.6根據(jù)工程施工情況，經(jīng)常觀察保護(hù)建筑的墻面、地面、門窗等，以及建筑周圍的情況，是否有開裂、變形、沉降、移位等，如果有異常，則應(yīng)暫停施工。
5.1.7教育施工人員愛護(hù)鐵路設(shè)施、保護(hù)鐵路設(shè)施，如果有意破壞，則嚴(yán)加處理。
5.2周邊公用設(shè)施保護(hù)措施
5.2.1工程施工時，制定適合的進(jìn)出場路線，報經(jīng)甲方和有關(guān)部門同意。
5.2.2特殊路段通行，要經(jīng)甲方同意，施工完畢，對損壞部分要整修復(fù)原。
5.2.3保持環(huán)境衛(wèi)生，安排專人進(jìn)行及時清除。
5.3維修措施
對于施工區(qū)內(nèi)有歷史價值和紀(jì)念意義的構(gòu)筑物，如發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重的應(yīng)及時上報建設(shè)單位和有關(guān)部門。在征得甲方和監(jiān)理同意后，制定切實可行的方案，除了對構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)外，對于損壞部分，如地基的沉降，雨量所引起的裂縫，油漆的綠落及屋面的漏水，滲水等現(xiàn)象確需維修的部分進(jìn)行維修。維修的建筑和各個部位盡量與原有風(fēng)格一致，尊重原有的風(fēng)格手法，保持歷史風(fēng)貌，盡量利用原有構(gòu)件，保證安全，不影響原有建筑和構(gòu)件的觀賞價值，要維舊如舊，能粘貼加固的盡量粘補(bǔ)加固，能小修的不大修，盡量使用原有材料。
5.4地下文物保護(hù)措施
在施工過程中，發(fā)現(xiàn)地下文物時，如古墓、錢幣、化石等有考古、地質(zhì)研究價值的物品，或其它有價值的地下構(gòu)造物時應(yīng)立刻采取有效保護(hù)措施，并通知建設(shè)單位、報有關(guān)文物部門。
6、雨季施工措施
6.1施工準(zhǔn)備
進(jìn)入雨季以后，要及時和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解當(dāng)日和以后一段時間天氣情況，以便作好雨期施工的準(zhǔn)備�，F(xiàn)場備好4臺ф100水泵，風(fēng)雨過后立即展開生產(chǎn)自救工作，對積水進(jìn)行排除，防止發(fā)生浸泡，造成財產(chǎn)損失。建立健全防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，本工程場地較低，應(yīng)隨時準(zhǔn)備抗擊大洪水。項目部成立工程防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場成立抗洪搶險機(jī)動隊，平時做好組織訓(xùn)練工作，一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，能夠及時出擊抗洪搶險。
調(diào)查施工區(qū)段內(nèi)，鐵路線的橋涵和人工排水溝排水是否暢通，提前預(yù)防疏導(dǎo)，避免施工區(qū)和生產(chǎn)區(qū)被淹。
6.2雨期施工的措施
6.2.1計劃調(diào)整
調(diào)整施工計劃，對不宜在雨期施工的分部分項工程，盡量避免在雨期施工。
6.2.2生產(chǎn)區(qū)施工現(xiàn)場防雨
準(zhǔn)備好水泵、防雨布、雨衣等搶險物質(zhì)。設(shè)專人晝夜值班。檢查工地的排水系統(tǒng)，檢查水溝與出水管道是否暢通，并進(jìn)行維護(hù)、維修。維護(hù)好現(xiàn)場施工道路，修好排水邊溝，確保道路雨后不陷、不滑、不存水，保證道路暢通。檢查辦公室等臨時設(shè)施屋面是否漏雨，發(fā)現(xiàn)滲漏及時處理。注意收聽、收看天氣預(yù)報，及時做出大風(fēng)、大雨預(yù)報，采取相應(yīng)技術(shù)措施，防止發(fā)生事故。
6.2.3材料防雨
水泥等易潮、怕雨材料應(yīng)轉(zhuǎn)移入庫。露天存放時，應(yīng)將堆放處墊高50CM，并準(zhǔn)備雨布，以便及時進(jìn)行覆蓋。檢查材料堆放場地并挖好排水溝，對散放材料進(jìn)行必要的捆綁。對不能入庫的怕雨材料進(jìn)行覆蓋。雨期來臨之前應(yīng)對現(xiàn)場的所有臨時設(shè)施進(jìn)行全面檢查，并采取必要的加固、維護(hù)措施，杜絕滲漏水現(xiàn)象，保證大風(fēng)雨到來時不倒塌破壞。
6.2.4機(jī)械、設(shè)備防雨
現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備應(yīng)檢查接零、接地保護(hù)裝置，采取防潮、防雨、防淹措施，各種機(jī)電設(shè)備要做好防雨罩、棚。機(jī)動電閘箱的漏電保護(hù)裝置要安全可靠。
風(fēng)雨過后要檢查現(xiàn)場臨時設(shè)施，工棚、及臨時用電線路、機(jī)電設(shè)備是否安全可靠，如有不安全現(xiàn)象及時修理整改，有嚴(yán)重危險時，要立即排除。
7、安全生產(chǎn)和文明施工目標(biāo)及保證措施
7.1目標(biāo)：無安全責(zé)任傷亡事故，搞好文明施工，創(chuàng)安全文明施工樣板工程。
7.2安全生產(chǎn)保證措施
7.2.1項目安全保證體系
由項目負(fù)責(zé)人等組成項目安全保證小組，負(fù)責(zé)整個工程的過程安全施工。
7.2.2安全生產(chǎn)保證措施
施工過程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和臨時建筑物防火方面的有關(guān)規(guī)定。
現(xiàn)場用電設(shè)備必須設(shè)漏電保護(hù)器，同時定好責(zé)任制。使每臺機(jī)電設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)使用、維修、檢查、保管，以防止機(jī)械觸電事故發(fā)生。
按施工現(xiàn)場管理規(guī)定要求，現(xiàn)場周圍設(shè)圍欄。
定期開展現(xiàn)場安全工作大檢查，嚴(yán)格獎罰，突出重點，抓好不同施工階段有針對性安全措施的落實。
消防管理，防止火災(zāi)的發(fā)生，嚴(yán)格控制噪音，保護(hù)環(huán)境，防止污染。
加強(qiáng)安全檢查，并突出重點部位的防范；以自查為主，領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合的檢查原則，做到邊查邊改。
嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場平面管理制度，按施工現(xiàn)場總平面圖布置，提前作好現(xiàn)場調(diào)查，弄清地下管線及國家光、電纜線的分布與走向，為機(jī)械與人工作業(yè)做好前期準(zhǔn)備，減少不必要的損失和因此而造成的險情。
7.3文明施工保證措施
7.3.1環(huán)境保護(hù)措施
及時到青島市有關(guān)部門辦理工程《施工許可證》和運(yùn)輸《準(zhǔn)運(yùn)證》，進(jìn)出工地的車輛用蓬布嚴(yán)密遮蓋，檢查合格后方準(zhǔn)出場，防止散落，派專人巡回檢查和清理道路，保證整潔衛(wèi)生。
嚴(yán)格執(zhí)行青島市《關(guān)于施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理規(guī)定》。
工程垃圾及時清理，生活垃圾日產(chǎn)日清，保證整潔文明不影響市容。
空氣干燥時，在施工現(xiàn)場內(nèi)灑水，減少揚(yáng)塵污染。
積極與衛(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，配合其對施工現(xiàn)場衛(wèi)生防疫工作的監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實提出的問題。
7.3.2現(xiàn)場文明施工管理
加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理，在明顯位置設(shè)社會監(jiān)督牌，整個施工過程由社會監(jiān)督。
嚴(yán)格按平面圖布置現(xiàn)場，施工機(jī)具、材料的堆放，臨時用水、用地線路的布設(shè)嚴(yán)格按照施工總平面布設(shè)未經(jīng)同意不得更改。堆放大宗材料、成品半成品和機(jī)具設(shè)備必須整齊，并隨施工的不同階段及時調(diào)整。
施工現(xiàn)場主要入口處要設(shè)立“三牌二圖一表”即：施工標(biāo)志牌、安全日歷牌、十項安全措施牌、施工現(xiàn)場平面布置圖、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場安全值日表。
辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、料場區(qū)等分割明確；生產(chǎn)區(qū)和料場區(qū)采取封閉遮擋措施；設(shè)專人清理現(xiàn)場，保持整潔；各種施工機(jī)械進(jìn)場后，按要求布置。
改善施工現(xiàn)場生活環(huán)境和衛(wèi)生環(huán)境、食堂、宿舍、廁所要符合衛(wèi)生、安全、通風(fēng)、照明等要求；伙房應(yīng)設(shè)防蠅、防鼠、防塵等配套設(shè)施，及時洗刷消毒；施工現(xiàn)場要設(shè)封閉式保溫飲水桶；工程垃圾及生活垃圾隨產(chǎn)隨消，及時清運(yùn)，保證施工現(xiàn)場整潔衛(wèi)生；工地“兩證”（食堂衛(wèi)生許可證、廚師健康證）齊全。
施工現(xiàn)場各種資料應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，資料歸檔要整齊、齊全、分類存放、字跡要工整、清楚、執(zhí)掌規(guī)格要一致、簽字要完整。
工程施工方案10
一、綜合治理原則
全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧的原則。在相關(guān)規(guī)劃指導(dǎo)下，處理好干支流、上下游、左右岸的關(guān)系，處理好與水資源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，注意與除澇、山洪災(zāi)害防治等相銜接。
以人為本，人水和諧的原則。以保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為中小河流治理的出發(fā)點和落腳點，留足洪水出路，嚴(yán)禁縮窄河道，合理確定治導(dǎo)線和堤距。
因地制宜，注重實效的原則。根據(jù)河流特點和防洪保護(hù)需要，通過方案比選合理確定治理方案和措施，注重治理效果，處理好工程安全性與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系。
資源節(jié)約，環(huán)境友好的原則。要結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，優(yōu)化設(shè)計方案，充分利用當(dāng)?shù)夭牧�，合理�?guī)劃料場，盡量少占耕地，從嚴(yán)控制管理用地；設(shè)計方案要盡可能減少對河流生態(tài)及當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，護(hù)坡、護(hù)岸盡量采用植物措施和天然材料、生態(tài)復(fù)合材料，注意與場鎮(zhèn)景觀、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)。
二、治理方案的確定
中小河流綜合治理工程應(yīng)分段分析河道、堤防和建筑物工程現(xiàn)狀以及存在的主要問題、河道現(xiàn)狀安全泄量及其標(biāo)準(zhǔn)，研究明確本項目的建設(shè)任務(wù)和治理范圍。
依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-94)，結(jié)合河道洪澇災(zāi)害特點和防護(hù)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，根據(jù)保護(hù)的對象和范圍，統(tǒng)籌考慮本河流治理對下游的防洪影響，與流域區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，合理確定防洪、除澇標(biāo)準(zhǔn)。
明確河道設(shè)計水面線推算方法、采用參數(shù)和主要成果，經(jīng)復(fù)核河道斷面不能滿足行洪要求的，應(yīng)綜合考慮流域特點、地形地質(zhì)條件、施工條件、環(huán)境影響、工程占地、工程量及投資等因素，兼顧水資源利用、環(huán)境保護(hù)、對新建堤防河道整治方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，最終確定整治方案。
新建堤防統(tǒng)籌考慮防護(hù)區(qū)的排水要求，根據(jù)排澇分區(qū)和排澇標(biāo)準(zhǔn)，在排水方案論證的.基礎(chǔ)上，合理確定穿堤建筑物的布置、型式和規(guī)模。對迎流頂沖可能發(fā)生沖刷破壞的堤岸，可采取護(hù)坡護(hù)岸措施。護(hù)岸工程應(yīng)采取平順護(hù)岸型式，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，安全實用，便于維護(hù)，生態(tài)親水，避免對河道自然面貌和生態(tài)環(huán)境的破壞。淤積嚴(yán)重或行洪能力不足的河道，經(jīng)必選后采取河道疏浚、卡口河段拓寬切灘等措施，以恢復(fù)或提高河道行洪能力。
三、工程布置及主要建筑物設(shè)計
堤防工程級別劃分應(yīng)按《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-94)和《堤防工程設(shè)計規(guī)范》（GB50286-20xx）規(guī)定執(zhí)行。穿堤建筑物（涵管、涵閘、泵站等）的建筑物級別不應(yīng)低于所長堤防工程級別。防洪墻的建筑物級別應(yīng)與相應(yīng)堤防級別相同。具有通航、交通等功能的建筑物，應(yīng)同時滿足相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄒ唬┬陆ǖ谭赖叹�布置
堤線布置時順河道走勢及天然岸線的分布情況，在基本遵從河道現(xiàn)狀自然河岸線的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用現(xiàn)有河道空間對河道進(jìn)行擴(kuò)寬，對局部卡口段進(jìn)行改造，構(gòu)建和諧、自然、生態(tài)的景觀帶，完建后設(shè)計洪水位時的過流能力不小于天然情況。
首先對現(xiàn)狀河道進(jìn)行設(shè)計頻率洪水水面線計算，分析各個河段是否滿足相應(yīng)防洪標(biāo)準(zhǔn)，然后再根據(jù)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、河道地形條件、周邊可拓展空間、河岸可能改造形式以及河道功能定位等因素，確定初步的河道治理方案，根據(jù)水利計算成果，對各個河段整治規(guī)模進(jìn)行修改，通過不斷改變設(shè)計河道寬度，計算出各種方案設(shè)計水位變化的幅度和工程方案的效果。根據(jù)各種組合的多次試算，擬定較優(yōu)的各個河道不同整治規(guī)模的初選方案進(jìn)行詳細(xì)的水利計算，選取工程規(guī)模、投資和工程防洪、景觀、生態(tài)綜合效果較優(yōu)的一組方案作為推薦實施方案。
通過對幾種堤線方案洪水水面線、地形地質(zhì)條件、施工條件、投資和占地等方面的綜合比較后，確定最優(yōu)的堤線布置方案。
�。ǘ┬陆ǖ谭赖绦瓦x擇
堤型一般有斜坡式、直立式、多階混合式等斷面構(gòu)造形式。中小河流堤防護(hù)坡型式宜與自然和諧，除必須采用硬護(hù)坡的堤段外，可采用水泥土、草皮護(hù)坡型式。護(hù)岸型式宜優(yōu)先選用坡式護(hù)岸，受地形條件或兩岸建筑物限制時可采用墻式護(hù)岸。護(hù)岸工程上部護(hù)坡措施應(yīng)進(jìn)行綜合比選后確定。有生態(tài)環(huán)境要求的堤防，經(jīng)論證后常水位以上可采用生態(tài)型硬護(hù)坡或框格植草護(hù)坡。護(hù)岸工程下部護(hù)腳措施可根據(jù)水流條件、河勢條件、材料來源等，選用拋投體、剛性擋墻和格賓擋墻等。護(hù)腳頂部可設(shè)置枯水平臺，平臺頂高程高于設(shè)計枯水位0.5m左右。
�。ㄈ┣逵偈杩：颓逭瞎こ�
根據(jù)河道整治工程總體布局，結(jié)合河道治導(dǎo)線確定疏浚范圍。疏浚后應(yīng)使河槽與河岸保持穩(wěn)定，滿足邊坡穩(wěn)定的要求。河道需擴(kuò)挖時，應(yīng)沿灘地較寬的一側(cè)或沿凸岸開挖，并盡可能使河線順直。疏浚段的進(jìn)出口處應(yīng)與原河道漸變連接，未經(jīng)充分論證，不能改變整治河段的河道比降。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚刭|(zhì)條件、環(huán)境條件等合理選擇排泥場地，并盡量采用環(huán)保型清淤疏浚方式。應(yīng)對河道內(nèi)垃圾等礙洪構(gòu)筑物進(jìn)行清除。對橋梁阻洪嚴(yán)重的，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施情況和社會影響，決定是否拆除重建。
四、結(jié)束語
中小河流綜合治理工程屬社會公益性水利防洪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。通過采取合理可行的治理措施，有利于提高河道防洪能力，保護(hù)岸坡穩(wěn)定，防治水土流失，它既是關(guān)系該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的一項生命工程，也是改善城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境和旅游環(huán)境的一項形象工程。因此，該工程的建設(shè)是十分必要和緊迫的。
工程施工方案11
近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，機(jī)動車輛的增加導(dǎo)致交通量不斷增長，而我國現(xiàn)有的一些省道已經(jīng)開始不堪重負(fù)，難以承擔(dān)交通運(yùn)輸發(fā)展的需求，路面的破損和路基的塌方導(dǎo)致在交通方面需要進(jìn)行一個全面有效的改造和重建。
原有的通行能力越來越差，汽車在道路上的顛簸使得舒適性也變差，道路的損壞使得車輛在行駛的時候?qū)τ跁r間上也有所延長，如此一來對經(jīng)濟(jì)利益也有一定的影響。
因此，對舊道路的改建和恢復(fù)道路的通行功能是目前一個行之有效的辦法。
一、針對舊路的特點所分析的改建原則
�。ㄒ唬┽槍τ诘缆返奶攸c
舊的道路在初期建設(shè)的時候由于當(dāng)時施工技術(shù)比較落后，排水等部分設(shè)施已經(jīng)不完善或早已毀壞，這些情況如果不加以徹底的解決會嚴(yán)重影響道路的路基和路面的穩(wěn)定性以及道路的使用壽命。因為道路建設(shè)時間較長的話路面材料就會很容易老化，導(dǎo)致老路面結(jié)構(gòu)厚度薄，承受不起壓力。
（二）舊道路的改建原則
在改建原有道路方面，我們第一個重要環(huán)節(jié)就是需要對老路路基路面的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和初步的評定，這點的要求是直接影響后期對道路改建方案的確定和工程投資的預(yù)算前提。
對有效的資源我們需要進(jìn)行有效的再次利用，所以對于舊路的資源我們也可以加以再次利用，將改造的設(shè)計方案進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)對比選擇，選擇有效的實施方案以及在經(jīng)濟(jì)投資方面較少的原則便是所謂的經(jīng)濟(jì)原則。
重建方案確定之后在充分利用原有路基的基礎(chǔ)上在此利用節(jié)約用性地原則，進(jìn)行對原來路基及路面進(jìn)行加寬加厚的處理方式，將道路的原有路線是否需要更改的方案結(jié)合整體的工程技術(shù)以及全程施工的造價和加寬之后的用地拆遷等所有因素進(jìn)行綜合考慮，才能保證道路改建的全程高效率的完成。
道路的再次施工可能會引起環(huán)境暫時的污染，塵埃漫天飛舞以及機(jī)器的轟鳴聲，所以在環(huán)保的原則上面我們采取再生技術(shù)對老路面進(jìn)行再生利用，盡可能地減少工程的廢棄物。
二、對陳舊道路進(jìn)行徹底的調(diào)查
抽取一段老的道路作為調(diào)查點，在一個時間段抽查一段道路的交通量，尤其對重載車輛的調(diào)查，近年來社會上重載車輛的增加，在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)加入統(tǒng)計車輛在一定時間之內(nèi)的通行率，在充分了解此段路程的情況下有針對性的設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層，以保證路面達(dá)到預(yù)計的使用壽命。
公路路基在加寬改建設(shè)計之前，應(yīng)對原本已經(jīng)有的路基病害進(jìn)行徹底修復(fù)處理。調(diào)查內(nèi)容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況，分析病害的種類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等，并在施工前或施工期間，對路基不同類型的病害要進(jìn)行徹底地處理。原路面現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)對原路面破損程度進(jìn)行分段評價，分析路面破壞原因，分段擬定路面改建方案。
分析一段舊道路的整體強(qiáng)度，我們就需要進(jìn)行彎沉檢測，這檢測數(shù)據(jù)是進(jìn)行路面設(shè)計的重要依據(jù)，對檢測結(jié)果應(yīng)根據(jù)彎沉值大小、路面結(jié)構(gòu)情況分段整理計算，以便于下階段路面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計。
三、對原有路基的改進(jìn)和處置
對于舊路基還是具有利用價值的，舊路基經(jīng)過多年的行車作用基本穩(wěn)定，因此舊路改建時一般寧愿全面的加以填充也不要去挖路基重新施工，對于這一點我們要充分利用，對于局部出現(xiàn)翻漿、沉陷等破壞嚴(yán)重或彎沉度較大的路段可采取填碎石、砂礫及打砂樁、石灰樁、粉噴樁處理。
舊路基加寬綜合處置方案，本地區(qū)舊路兩側(cè)地基的特征主要表現(xiàn)為，在靠近村鎮(zhèn)路段路兩側(cè)生活垃圾和建筑垃圾較多，局部地段含水量大，綜合工程實踐，目前適合本地區(qū)的加寬處置措施主要有以下幾種：
�。ㄒ唬┡_階開挖，適合地基土質(zhì)較好的路段。
�。ǘ┡_階開挖+天然沙礫基底處理，適合含水量大、溝塘的路段，在具體應(yīng)用時應(yīng)結(jié)合項目的實際條件和工程造價綜合考慮。
�。ㄈ┡f路邊溝的補(bǔ)修和增設(shè)對于舊路缺少邊溝的.路段，必須增設(shè)邊溝，以迅速排除路面水流，邊溝的形式及斷面尺寸應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤炅看笮〈_定。
四、針對整體路面結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
�。ㄒ唬┬落伝鶎雍兔鎸拥呐f瀝青路面，在改建方法上比常規(guī)做法對老路基層具有更強(qiáng)的改建效果，老路改建前也應(yīng)對對病害較嚴(yán)重路段進(jìn)行處理，對較大的沉陷，應(yīng)查明原因，翻挖處理。一般路段利用原道路路面表層彎沉測定結(jié)果，計算出代表彎沉值，并反算成老路路面當(dāng)量回彈模量，再按彈性層狀體系理論計算加鋪補(bǔ)強(qiáng)層厚度。
過去幾年，舊路改建大多是挖除瀝青面層，加鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，再鋪瀝青面層，對于舊路面材料只得拉到偏遠(yuǎn)的垃圾場廢棄。然而近年來，由于公路事業(yè)的發(fā)展以及資源供應(yīng)的日益緊張和人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，瀝青路面再生技術(shù)引起人們的重視，新的一種技術(shù)，冷再生技術(shù)便得到了推廣應(yīng)用，就地冷再生技術(shù)，是采用專業(yè)的就地冷再生設(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。
冷再生技術(shù)主要是將原有的路面材料加以重復(fù)利用，原有的路面材料主要起骨料的作用，現(xiàn)場冷再生外摻材料為水泥、碎石、水。水泥現(xiàn)場冷再生混合料7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于2、0Mpa。壓實度不小于95%。應(yīng)通過試驗確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)或級配時，還應(yīng)確定摻加新料的規(guī)格和比例。省道206滁蕪路路面大修改建就采用了就地水泥冷再生，大大節(jié)約了材料，使用效果良好。
再生技術(shù)使原有路面材料可以再生利用，有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)省資源，降低工程造價，因此值得推廣應(yīng)用。
（二）水泥混凝土路面對于舊瀝青路面翻漿嚴(yán)重路段，在對路基及基層進(jìn)行翻挖處理后，鋪筑水泥混凝土路面，以提高路面的耐久性。省道311線定遠(yuǎn)境內(nèi)部分路段，因路基翻漿嚴(yán)重，該段路面成了養(yǎng)護(hù)工作中的老大難，年年補(bǔ)，年年爛，就對該段路基進(jìn)行了翻挖換填，將路面改為25CM水泥混凝土路面，改造后路面使用效果良好。
總結(jié)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新工藝新技術(shù)的應(yīng)用，舊路改建方法越來越多，在確定改建方案時必須在對老路現(xiàn)狀充分了解的基礎(chǔ)上，在具體實施時應(yīng)根據(jù)設(shè)計方案修建試驗路段，以確定施工工藝、施工質(zhì)量控制的方法。
工程施工方案12
一、前言
隨著城市建設(shè)發(fā)展如火如荼，橋梁建設(shè)更是飛速的發(fā)展，隨著橋梁使用年限增長，危橋、險橋的數(shù)量也在急劇的增多，通過東莞市大王洲橋加固工程施工為例，總結(jié)橋梁工程的加固技術(shù)，確保加固質(zhì)量與施工過程的安全，對于橋梁加固工程施工具有普遍的指導(dǎo)意義。
二、現(xiàn)狀分析
1、大王洲橋梁加固工程由于受原有結(jié)構(gòu)的影響，施工設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)空間均受到限制，如梁體內(nèi)所有的施工物資設(shè)備均需人工搬進(jìn)搬出，機(jī)械設(shè)備基本無法使用，安全狀態(tài)更加不宜控制。
2、加固部分與原有結(jié)構(gòu)共同作用，因此不僅要保證加固部分的施工質(zhì)量，還要同時保證原有結(jié)構(gòu)不被破壞。
3、腹板加固為加固工程的關(guān)鍵施工工序，腹板加固采用在原來箱梁內(nèi)側(cè)加澆20cm厚的混凝土，并在加固腹板內(nèi)施加豎向預(yù)應(yīng)力。豎向預(yù)應(yīng)力采用直徑為25mm的冷拉級Ⅳ鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=750Mpa，張拉控制力331KN，采用無粘結(jié)方式、軋絲錨體系。
三、施工前的準(zhǔn)備
1、電力線路：在箱內(nèi)鋪設(shè)380V動力線路一條，220V照明線路一條，且每4m設(shè)照明燈一盞，每16m設(shè)簡易活動配電盤一個（插座若干）。照明及動力線路均采用膨脹螺栓固定在梁體頂板下緣（橋中心處），防止地面潮濕漏電。
2、疏通，清理：疏通原箱內(nèi)通風(fēng)孔及泄水孔，不通處采用鉆機(jī)成孔或人工鑿?fù)ū３窒鋬?nèi)與箱外正常通風(fēng)，箱內(nèi)不產(chǎn)生積水。清除箱內(nèi)混凝土殘渣及其它雜物。
3、通風(fēng)，在箱內(nèi)安裝4臺排風(fēng)設(shè)施，保持箱內(nèi)空氣流通，正常換氣，使箱內(nèi)作業(yè)人員有一個良好的工作環(huán)境。
4、設(shè)施：梁體外側(cè)需安裝施工吊蘭五只。
四、施工方案
1、裂紋修補(bǔ)
首先對大于0.02mm的裂紋進(jìn)行標(biāo)識，沿裂紋方向切“V”型槽，寬2cm，深1cm。埋設(shè)壓漿咀，強(qiáng)度達(dá)到要求后，壓注環(huán)氧樹脂。待環(huán)氧樹脂凝固后，去除環(huán)氧膠泥，抽檢壓漿飽滿情況。
2、施工放樣
①因本加固工程為在既有結(jié)構(gòu)物上進(jìn)行加固，考慮施工中的誤差，為保證不損傷原主梁預(yù)應(yīng)力筋，且達(dá)到加固效果，施工放樣宜采取相對平面控制為主。
�、诟鶕�(jù)原主梁懸澆施工的特點：梁體的外輪廓尺寸、預(yù)應(yīng)力束定位、鋼筋及預(yù)埋件位置均以與底板底面相對位置控制，故本加固工程以原各施節(jié)段前端底板底面分中點連線為橋中心控制線。
③本橋里程控制點以5號墩中心為基準(zhǔn)點，傳至0號墩中心閉合平差后作為全橋相對里程控制點（在允許閉合差內(nèi)方可作為放樣依據(jù)）。
�、芨拱迩め斂赘叱炭刂瓢丛O(shè)計圖要求控制與主梁頂板底面倒角處相對尺寸。
�、輽M隔梁水平孔放樣時橫橋向尺寸以實測橋中線尺寸為基準(zhǔn)放樣，高程以梁體頂橋底面為基準(zhǔn)面控制相對位置，輔以至梁底板底面距離校核（確認(rèn)避開橫梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力束）。
3、鉆孔
�、俑拱寮庸苔�27mm扦釘孔采用沖擊鉆電錘成孔，鉆頭直徑為φ27mm。全橋共計鉆φ27孔43262個。設(shè)計鉆孔深度15cm，考慮到鉆頭錐度，成孔時鉆尖深度應(yīng)不小于15.5cm。鉆孔時采取措施控制深度，不得損傷預(yù)應(yīng)力筋。待孔內(nèi)干燥后，植入φ16mm“L”型扦釘，用環(huán)氧膠泥填充密實。
②豎向預(yù)應(yīng)力孔施鉆避碰原有預(yù)應(yīng)力措施：豎向預(yù)應(yīng)力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振搗孔（φ56mm）均采用130型金剛?cè)⌒緳C(jī)成孔，鉆頭直徑分別為φ40mm、φ82mm、φ56mm。全橋腹板加固共需鉆φ40m孔1840個，φ56mm孔432個，φ82mm孔392個，原結(jié)構(gòu)主梁為三向預(yù)應(yīng)力體系，預(yù)應(yīng)力束（筋）布置較密，鉆孔均在預(yù)應(yīng)力束間隙內(nèi)進(jìn)行，即使放樣施工位置準(zhǔn)確，原橋本身預(yù)應(yīng)力安裝也存在偏差。特別是在墩中心0號塊內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力束中心距為200mm，原預(yù)應(yīng)力束采用φ外85mm波紋管，φ82mm混凝土灌注孔與原預(yù)應(yīng)力束理論間隙僅16mm，對放樣及施工要求尤為嚴(yán)格。因此在鉆孔過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整顯得極為重要。
�、垡蛑髁涸A(yù)應(yīng)力束過于密集，要求鉆孔精度很高，為保證鉆孔時不鉆斷預(yù)應(yīng)力束，鉆孔均采用熟練工人操作，正式開鉆前先組織工人試鉆，并給工人講解原預(yù)應(yīng)力束的位置，做到心中有數(shù)。同時加強(qiáng)工人對鉆機(jī)性能知識的培訓(xùn)，加強(qiáng)工人對鉆機(jī)定位方法的培訓(xùn)，加強(qiáng)工人對鉆機(jī)給尺進(jìn)尺的.培訓(xùn)。
4、新老混凝土結(jié)合措施
�、僭谠薪Y(jié)構(gòu)上加澆新混凝土，如何保證結(jié)合面的傳力是關(guān)鍵，為此采用新老混凝土結(jié)合面鑿毛，且每隔一定距離植扦釘?shù)姆椒ā?/p>
②為保證后澆混與原腹板很好地結(jié)合，以達(dá)到共同受力，原腹板內(nèi)側(cè)及加厚腹板范圍內(nèi)的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時須首先去除有礙新老混凝土結(jié)合的雜物，鑿除裂縫壓漿時封閉的表面環(huán)氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，最后對原混凝土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛率要求達(dá)到95%。灌注前應(yīng)將結(jié)合面上灰塵及雜質(zhì)清理干凈，并用水沖洗風(fēng)干。
�、奂訌�(qiáng)新老混凝土結(jié)合的另一措施是植扦釘
腹板上布置有梅花型扦釘，間距約為30cm，扦釘為L型；與外側(cè)箍筋焊連，上下倒角布置扦釘，間距約為20cm，扦釘為直筋，要求與外側(cè)箍筋焊連；加固腹板端部布置扦釘間距為20cm，扦釘為L型，要求與加固腹板外側(cè)水平筋焊連。扦釘采用φ16mm鋼筋彎制，植入所鉆φ27mm的扦釘中，植入深度為15cm，用環(huán)氧膠泥錨固。
5、混凝土的澆注及養(yǎng)生
模板采用新制鋼模板，寬60cm，最大高度不超過200cm，以便于人工搬動，安裝檢查合格后方可進(jìn)行混凝土的澆注。腹板加固采用50#微膨脹混凝土，混凝土配合比由試驗室根據(jù)設(shè)計要求和施工需要進(jìn)行配制，混凝土入模陷度控制在12cm~14cm，初凝時間為10h，摻微膨脹水泥以補(bǔ)償混凝土的收縮，防止產(chǎn)生收縮裂紋。
由于腹板加厚部分除頂板下灰孔及振搗孔外全封閉，混凝土入模全部靠人工從56mm下灰孔中搗入。混凝土連續(xù)養(yǎng)護(hù)14天，混凝土開始灌注時應(yīng)采取封橋措施禁止一切車輛通行
6、張拉
梁體內(nèi)外側(cè)的裂紋全部修補(bǔ)壓漿完畢后，方可進(jìn)行張拉作業(yè)，腹板加固豎向預(yù)應(yīng)力為φ25mm冷拉IV級無粘結(jié)鋼筋，端錨固在梁底板底面，上端錨固在梁頂板頂面。
五、安全與質(zhì)量
1、箱內(nèi)工作照明充足，通風(fēng)設(shè)施良好。
2、箱內(nèi)電線路多，箱內(nèi)潮濕，必須加強(qiáng)用電安全管理，確保用電安全，高壓電器均設(shè)警示牌。
3、不得隨意從底板泄水孔向外傾倒退混凝土渣及雜物等，箱內(nèi)雜物及時清理干凈。
4、鉆孔作業(yè)時主梁底板頂面易產(chǎn)生積水，應(yīng)有預(yù)先在鋸齒塊間低凹處鉆小直徑排水孔等措施預(yù)防積水。
5、腹板加固期間，主橋兩端應(yīng)設(shè)專人指揮交通，嚴(yán)格控制車載不大于20t，車速不大于10km/h，車距不小于20m，超載車輛嚴(yán)禁上橋。腹板裂縫壓漿期間全橋進(jìn)行交通管制：只允許單輛車在主橋橋面通行，車載不大于20t，車速小于10km/h。
6、每套施工吊籃橋面支架上應(yīng)設(shè)信號旗、紅燈等警示標(biāo)志，禁止一切車輛碰撞，確保吊籃安全。施工吊籃安裝完畢經(jīng)檢查驗收后方可使用，使用期間各受力部位應(yīng)定期檢查。
7、由于下方為海河航道，每天有大量漁船從下面經(jīng)過，因此嚴(yán)禁雜物等往河下拋擲。
六、結(jié)束語
橋梁加固作業(yè)中，克服了放線難度大、精度差的問題，鉆孔過程中保證了原有預(yù)應(yīng)力體系的完好，混凝土振搗密實，頂部澆注飽滿，按計劃完成了加固任務(wù)。
工程施工方案13
20xx年11月3日，上海雙菱電梯工程有限公司發(fā)出的《電梯工程施工交底方案》已收到，現(xiàn)回復(fù)如下：
1、臨時用梯，電梯轎廂保護(hù)我單位負(fù)責(zé)。在正常使用室內(nèi)電梯情況下，發(fā)生的.電梯故障由電梯公司負(fù)責(zé)，我公司配合協(xié)助電梯公司進(jìn)行維修。因我公司非正常使用電梯而造成的電梯損壞，由雙方協(xié)商解決。
2、電梯司機(jī)可由我單位委派，電梯公司應(yīng)無償提供培訓(xùn)服務(wù)，考核通過后上崗。
3、門洞口周邊封堵應(yīng)有電梯單位自行完成，并滿足土建單位進(jìn)行下道工序的要求。
4、施工現(xiàn)場分包單位自有人員，意外傷害保險和工傷保險，分包單位應(yīng)自行負(fù)責(zé)。
5、電梯圖紙需得到設(shè)計確認(rèn)，強(qiáng)電界面部分需與我單位進(jìn)一步確認(rèn)，弱電界面范圍需電梯分包單位與弱電分包單位做進(jìn)一步確認(rèn)。
6、電梯單位進(jìn)場前需與我單位簽訂安全管理協(xié)議。
7、設(shè)備進(jìn)場、裝配、保護(hù)、保管等環(huán)節(jié)由專業(yè)分包單位負(fù)責(zé)，我單位根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有實際情況提供服務(wù)。
未盡事宜雙方協(xié)商解決。
請示人：xxx
20xx年xx月xx日
工程施工方案14
第一條為保護(hù)血吸蟲病流行地區(qū)人民群眾的健康，控制血吸蟲病的傳播，落實血吸蟲病流行地區(qū)改廁的干預(yù)措施并加強(qiáng)監(jiān)督管理，依據(jù)《中華人民共和國傳染病防治法》和國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)血吸蟲病防治工作的通知》精神，制定本辦法。
第二條本辦法適用于管理血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村戶廁新建或改建工作。
第二章管理職責(zé)
第三條全國愛衛(wèi)辦統(tǒng)一管理血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁工作，協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)、水利、建設(shè)等愛衛(wèi)會委員部門，共同參與改廁工作，充分發(fā)揮社會組織和團(tuán)體志愿力量的作用，全面完成改廁工作。
第四條省級愛衛(wèi)辦負(fù)責(zé)或委托同級疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)及相應(yīng)部門對所轄血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，包括審核圖紙、審閱文件資料等。市、縣級愛衛(wèi)辦負(fù)責(zé)或委托同級的疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)組織有關(guān)技術(shù)人員，對所轄血吸蟲病流行地區(qū)改廁現(xiàn)場的建造工程實施進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)、材料選擇的監(jiān)督。
第五條各級愛衛(wèi)辦商當(dāng)?shù)匮x病防治管理部門及疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)制定所轄血吸蟲病流行地區(qū)整體改廁工作的年度計劃，負(fù)責(zé)組織有關(guān)機(jī)構(gòu)與部門對改廁工作進(jìn)行審核驗收。
第六條各級愛衛(wèi)辦、血防辦、疾病預(yù)防控制（血防）專業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行工作、信息交流，及時掌握血吸蟲病疫情、改廁動態(tài)、群眾需求。
第三章技術(shù)培訓(xùn)與健教活動管理
第七條各級愛衛(wèi)辦負(fù)責(zé)血吸蟲病流行地區(qū)改廁的'健康教育與健康促進(jìn)活動的組織管理，動員社會組織和團(tuán)體的志愿力量，利用各種渠道、采用多種形式開展健康教育與健康促進(jìn)活動。
第八條依據(jù)全國愛衛(wèi)辦的部署和各級愛衛(wèi)辦的實際需要，中國疾病預(yù)防控制中心負(fù)責(zé)血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁的不定期技術(shù)指導(dǎo)。
第九條省、市級疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)培訓(xùn)與衛(wèi)生學(xué)評價，依據(jù)改廁工作計劃制定相應(yīng)的技術(shù)實施方案、編寫技術(shù)培訓(xùn)教材。
第十條縣級疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁的技術(shù)問題，對施工單位與個人、檢查驗收人員、基層干部等相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，指派專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)相關(guān)的健康教育工作。
第十一條技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容包括：廁所的建造技術(shù)和質(zhì)量檢查驗收方法、廁所使用與管理要求、相關(guān)的原理和衛(wèi)生知識。健康教育工作包括：編制廁所使用說明書和宣傳材料，使用戶了解并正確使用衛(wèi)生廁所。
第四章安全與產(chǎn)品質(zhì)量管理
第十二條在血吸蟲病流行地區(qū)施工的單位與個人，在持有資質(zhì)證明前提下，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可在規(guī)定范圍內(nèi)開展承建、經(jīng)營活動。
第十三條廁所建造必須保證質(zhì)量。廁所的結(jié)構(gòu)、材料均應(yīng)符合《血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村改廁技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，不得任意改變規(guī)范技術(shù)要求與施工質(zhì)量。
第十四條選擇整體結(jié)構(gòu)或預(yù)制產(chǎn)品，需要有建設(shè)部門的安全性評價單位檢測，并出具報告?zhèn)浒�。不宜使用對農(nóng)田土壤、民居環(huán)境、人體健康具有影響的材料。
第十五條企業(yè)參與產(chǎn)品供應(yīng)投標(biāo)時，應(yīng)提品說明書、合格證等資料和樣品。中標(biāo)產(chǎn)品在未經(jīng)申報批準(zhǔn)的情況下，不得改變產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)、結(jié)構(gòu)等。
第十六條新開展改廁工作的地區(qū)，應(yīng)先建造“示范廁所”，供參觀借鑒。經(jīng)省級愛衛(wèi)辦認(rèn)可后，方可在該地區(qū)推廣。
第十七條改廁工作應(yīng)實施檔案管理。檔案的內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)培訓(xùn)、健教示范、新改建戶廁登記花名冊、材料資金交接分配手續(xù)、使用管理效果檢測記錄等。
第五章檢查與驗收管理
第十八條血吸蟲病流行地區(qū)農(nóng)村廁所的新建或改建必須通過檢查驗收。各級愛衛(wèi)辦應(yīng)在改廁工程的不同階段進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成轄區(qū)內(nèi)改廁的驗收。
第十九條驗收時，由愛衛(wèi)辦組織疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)與承建工程單位的有關(guān)人員共同參與。檢查驗收包括：
�。�1）一般情況：組織機(jī)構(gòu)、示范活動、健康教育計劃與內(nèi)容、建廁選址等；
�。�2）施工檢查：審核圖紙、使用材料質(zhì)量、工程隊資質(zhì)或工匠培訓(xùn)情況。
�。�3）質(zhì)量驗收：檢查改廁的建造規(guī)格和質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的要求。
�。�4）使用管理：廁所的正確應(yīng)用與管理狀況。
第二十條檢查驗收中對健康教育與健康促進(jìn)活動的近期效果進(jìn)行評定，評定以當(dāng)?shù)厝罕姷母膸啦≈獣月屎托l(wèi)生行為改變率為依據(jù)。
第六章綜合管理
第二十一條各級愛衛(wèi)辦應(yīng)積極向有關(guān)部門提出建議，結(jié)合建設(shè)新農(nóng)村規(guī)劃，為防止血吸蟲病流行加強(qiáng)農(nóng)村基本衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)和衛(wèi)生管理，移風(fēng)易俗，講究衛(wèi)生，改變不良的生產(chǎn)方式與生活習(xí)慣。
第二十二條大力宣傳普及預(yù)防血吸蟲病知識。禁止隨地大便和不按照規(guī)定的要求清掏廁所糞便。嚴(yán)禁未經(jīng)無害化處理的人、畜糞便直接排入水體或施肥。牲畜糞便、墊圈草與吸納牲畜糞便的材料均須經(jīng)高溫堆肥等方法無害化處理后方可施肥應(yīng)用。
第二十三條積極支持農(nóng)業(yè)部門推廣以機(jī)代牛、家畜圈養(yǎng)等防止血吸蟲病傳播的措施，注意個人勞動防護(hù)，避免造成新疫情的出現(xiàn)。
第二十四條積極支持相關(guān)部門加強(qiáng)對流動漁（船）民糞便無害化處理設(shè)施的建設(shè)。
第七章附則
工程施工方案15
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀(jì)念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現(xiàn)接入YA19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴(yán)，上部漏水嚴(yán)重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導(dǎo)致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現(xiàn)象，工程封堵期間：
1、保證施工時，管道內(nèi)水流處于靜止?fàn)顟B(tài)；
2、保證施工人員最基本的上下通道；
3、現(xiàn)場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標(biāo)號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據(jù)以上情況，我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內(nèi)240MM墻體）。
現(xiàn)場施工時甲方單位需調(diào)派人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)施工，我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組，進(jìn)行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標(biāo)。
1、現(xiàn)場做好防護(hù)工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內(nèi)。
2、材料要及時到位，最好安排專職人員協(xié)助施工。
3、封堵時，由我公司專業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的.配比調(diào)制。
三、工程人員設(shè)備安排
根據(jù)該工程的工作量，我公司決定按一個施工小組前往施工點進(jìn)行作業(yè)，具體為：一臺施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機(jī)一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點的。圍護(hù)工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及備用氧氣的充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴(yán)格按照潛水作業(yè)操作規(guī)程操作；
4、建立一套明了的指揮通訊系統(tǒng)，并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監(jiān)督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監(jiān)督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統(tǒng)；
6、現(xiàn)場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容，并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。
【工程施工方案】相關(guān)文章：
工程施工方案11-15
工程施工策劃方案12-06
工程施工方案11-06
工程施工方案11-18
工程施工方案09-16
工程施工方案08-03
清淤工程施工方案06-24
項目工程施工方案10-31
【優(yōu)選】工程施工方案11-17
工程施工方案優(yōu)秀06-15